Lidl通过Lidl Plus应用程序降低了充电费用，价格为每千瓦时83格罗希。不过这是在法国……

在欧洲西部，Lidl正在大力尝试调整充电费用。在法国，该公司决定降低交流电充电的费用，司机每千瓦时只需支付0.18欧元，而非之前的0.28欧元。这意味着费用降低了1.27兹罗提，变为每千瓦时83格罗希，换算下来电动汽车行驶100公里的平均费用为16.6兹罗提。

Lidl Plus意味着更低的充电费用。但波兰除外

通过Lidl Plus应用程序在法国Lidl门店充电的当前价格如下（来源）：

直流电：0.29欧元，相当于每千瓦时1.27兹罗提；

交流电：0.18欧元，相当于每千瓦时0.83兹罗提。

如果驾驶员选择在此过夜为电池充电，假设电池容量为60千瓦时，那么他只需支付不到52兹罗提的费用，即可继续行驶平均300公里的距离。在城市中且天气状况良好时，这一距离甚至可达到400公里。而如果有人停留半小时并通过快速充电接口补充相同量的电能，其费用约为80兹罗提[两种情况均已考虑充电损耗——编者注]。

那个想要驾驶燃油车行驶平均300公里的人，需要支付相当于186兹罗提的费用。而使用电力驱动则比燃油驱动便宜2.3到3.6倍，这还是在使用商业充电服务的情况下，更不用说使用自家充电桩或太阳能发电了！即便是在超级充电站为特斯拉车辆充电，费用也高于法国的Lidl——在高峰时段，驾驶员的充电成本约为0.32至0.36欧元/千瓦时（1.4至1.57兹罗提/千瓦时），非高峰时段则在十几到二十几欧分之间（约0.74至1兹罗提/千瓦时）。

遗憾的是，波兰根本没有这样的促销活动。当我们与Lidl波兰分公司的管理层交谈时，他们表示今年的目标是推出充电设备。因此，我们仍然需要为直流充电支付2.5兹罗提/千瓦时的费用，交流充电则为1.93兹罗提/千瓦时，这就导致充电线经常被盗，因为根本没人使用它们……德国也有价格优惠活动，但英国没有，所以这些促销措施很可能在很大程度上取决于廉价能源的供应情况，更不用说市场潜力了。

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