利汽的i6累计产量已达20万辆，11月的生产目标为2万辆。

Phate Zhang

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2026年10月30日，GMT+8时间下午2:20

2026款i6已于10月29日开始交付，目前的等待时间为7到8周。

该公司计划于11月将i6的产能提升至20,000辆，并在12月进一步增加产量。

随着升级版车型开始交付，且该公司为缩短客户等待时间而加快生产节奏，李牌汽车（NASDAQ: LI）已累计生产200,000辆李牌i6纯电动SUV。

在这款5座SUV于2025年9月首次上市约13个月后，李牌汽车的产品线负责人李新阳于周五在微博上宣布了这一里程碑。

李想表示，2026款Li i6已于10月29日开始在中国各地交付。该公司提前准备了即将交付的车辆，并加快了生产节奏。

他称，目前订购Li i6的等待时间为7到8周，现在下单的客户可在今年年底前收到车辆。

据李想介绍，按照当前的生产计划，Li i6的月产量将在11月达到2万辆，并在12月进一步上升。

李想汽车自研的Mach M100驾驶辅助芯片将成为标配，同时电池容量将提升至96千瓦时。

在月度i6交付量出现下降之后，这一生产里程碑的出现值得关注。升级后的车型交付以及产能提升将是李想汽车纯电汽车业务中值得关注的重要进展。

根据CnEVPost整理的数据，截至最新更新时间，李想汽车i6在9月的交付量共计7,379辆，较8月下降56.54%，占该公司当月总交付量的23.19%。

今年前9个月，李想汽车i6的交付量达160,221辆，到9月底，自上市以来的累计交付量已达到189,192辆。所谓20万辆的里程碑指的是累计生产量，而非交付量。

李想汽车i6月度交付量

2025年

2026年

10月28日，李想汽车推出了2026款i6，官方起售价仍为249,800元人民币（约合37,210美元），同时升级了其自主研发的驾驶辅助芯片、电池以及车内配置。

在11月30日或之前下单的客户可享受优惠，价格降至239,800元人民币，比官方零售价低10,000元人民币。

这款升级后的车型标配由该公司自主研发的Mach M100驾驶辅助芯片，以及96千瓦时的连山5C磷酸铁锂电池。后轮驱动版本的CLTC续航里程已提升至780公里（485英里）。

Li i6也是李汽车拓展欧洲市场的重要车型。该公司于10月12日宣布，这款在欧洲被称为Li 6的车型计划于2027年第一季度在挪威和荷兰开始销售并交付。

李汽车还在周五表示，其Li L6增程型SUV的累计产量已达到42万辆，并且已连续两个月在增程型车型中位居销量榜首。

（1美元=6.7138元人民币）