城市区域二级自动驾驶：宝马宣布升级驾驶辅助系统

从2027年起，宝马计划将其二级辅助系统扩展到城市交通场景。该系统将首次在转弯、环岛以及有优先通行权的交叉路口提供自动辅助功能。不过，驾驶员仍需保持警惕，随时准备进行干预。这些新功能的定价尚未公布。

图片来源：宝马

宝马正在将SAE二级部分自动化驾驶技术引入城市环境。从2027年起，这家总部位于慕尼黑的汽车制造商将推出新的导航引导辅助功能，覆盖从高速公路、乡村道路到城市中心的各类道路。该功能将首先在德国推出，随后逐步推广到其他国家。

通过将该系统与宝马地图的路线导航功能整合，才实现了这一扩展功能。虽然城市辅助系统已能自动处理在红绿灯前的停靠与启动，但从2027年起，这项技术将能够应对城市交通中更为复杂的驾驶操作。借助主动式目的地导航，车辆可自主在多车道道路上定位、转弯以及通过环岛行驶。传感器系统还能检测并处理交叉路口中的优先通行情况。

二级系统的法律要求依然是必要条件。只有当车内摄像头检测到有驾驶员正在专注驾驶时，辅助功能才会启动。这一规定基于联合国第171号法规（DCAS系列02）在整个欧洲的适用要求。从2027年起，这些法规将首次允许辅助系统在城市交通中自主建议并执行驾驶操作。一家独立的技术服务机构已成功完成了所需的实际道路测试，预计将在2027年初获得官方法规批准。

驾驶员与辅助系统可同时操作

为便于驾驶时无缝使用，该系统配备了名为“协同驾驶”的功能。这样一来，即便驾驶员主动转向、加速或制动，自动驾驶功能也不会突然中断，而是会平滑地适应驾驶员的个人驾驶风格。即使在车道保持辅助等紧急干预情况下，传感器也会分析驾驶员的转向行为和视线方向。只有当车辆无意中偏离车道或即将发生碰撞时，系统才会进行纠正干预。

为让驾驶员能够全面了解所有系统运行状况，宝马的全景iDrive显示屏会将所有关键状态信息显示在挡风玻璃下方。在娱乐信息屏幕上，新的界面可提供路线指引、传感器检测到的车辆周围环境以及当前处于激活状态的辅助系统的三维概览。

功能升级所需的硬件将集成到所有新款BMW iX3、BMW iX4、BMW X5、BMW 3系以及BMW 7系车型中。顾客在购车时无需提前决定，因为这些功能可以通过空中软件更新随时启用。在官方公告中，宝马尚未公布2027年推出的全新城市版的具体价格。目前现有的完整二级驾驶辅助包价格根据车型级别和订购方式不同，大约在1,000欧元到5,000欧元之间，也可选择短期订阅服务（例如四年订阅价格为1,500欧元）。