Leapmotor欲成为汽车界的苹果，计划于2027年推出第二个品牌

Leapmotor希望在发展道路上更进一步，而不满足于仅仅扩展其电动汽车产品线。这家中国制造商推出了全新的LEAP 5.0架构，以及将在后续车型中应用的多种新技术，并确认正在筹备第二个品牌，该品牌的首款产品将于2027年第四季度上市。

这一消息是在中国浙江省湖州举行的2026年技术日上公布的。Leapmotor的创始人、董事长兼首席执行官朱江明在会上表示，该公司希望成为类似“汽车界的苹果”，但其策略更侧重于整合技术并打造独特的用户体验，而非单纯依靠更高的性能或更丰富的配置来竞争。

朱江明正是以苹果为例来阐述自己的战略。据这位高管所说，苹果并非无线宽带通信、电脑、触摸屏、数码相机或MP3播放器等的发明者，但它擅长将各种技术相结合，并围绕这些技术打造产品和生态系统。

Leapmotor认为汽车在这一领域仍有很大的发展空间。该公司觉得，目前的汽车在外观设计、车内布局以及各项功能的使用方式上，仍保留着太多来自内燃机汽车的旧有设计思路。

这一新理念的首个体现将是Leapmotor的第二个品牌，该品牌将推出LEAP 5.0架构。该公司希望其首款车型能带来足够大的差异感，从而产生类似从传统手机向智能手机过渡时的那种震撼效果。朱江明将其定义为“移动空间”，这一描述为采用非传统内部布局的车型留下了可能性。

该公司尚未展示最终车型或公布其主要规格，但已说明了实现这一目标的架构设计。其目的是更充分地利用车辆内的空间，减少某些机械部件所占的体积，并重新安排那些目前位于传统位置的组件。

LEAP 5.0推出新一代技术

LEAP 5.0架构将全新的内部空间设计与Clover 5.0电子架构相结合。最显著的改动之一在于空调系统，它用集成式空调模块取代了传统的空调单元。此外，推进系统也被移至车辆后部，各机械部件的布局也进行了调整。

据Leapmotor称，这些改动使车内可用空间增加了19%以上。该公司还在研究一种能够充分利用车辆三轴空间的布局方案，旨在在其现有尺寸下实现更高的内部空间利用率。

在电子层面，Clover 5.0整合了车辆的大部分功能。这一新架构采用了48伏电源系统、全车范围的以太网连接，以及能够将车辆与云端服务相连的Agent OS系统。其目的是减少独立组件的数量，从而便于功能整合及后续升级。

在发布会上最受关注的科技之一便是Leapmotor的新一代驾驶辅助系统——LWM（Leapmotor World Model）。Leapmotor表示，该系统摒弃了传统上主要依赖环境俯视图进行感知的方案，转而采用一种能够以不同方式解读车辆周围状况的模型。

该制造商还解释称，激光雷达在这一战略中的作用将更为有限，主要作为备用安全措施使用。该公司认为，算法的进步比不断提升车辆的计算能力更为重要。

Leapmotor还宣布，将为所有兼容的配备激光雷达的汽车免费升级至其新的LWM系统，并提供终身免费使用服务。截至8月底，该公司已向客户交付了35万辆配备激光雷达及先进计算系统的汽车。

另一项重要创新是CTC 3.0，即该公司电池集成技术的第三代产品。在此版本中，Leapmotor选择将低压电池整合到主电池组内部，从而取代了传统的独立铅酸电池。

该公司称，该解决方案能够实现防护、热管理及能量分配等功能的一体化，同时还能减少零部件数量。Leapmotor还计划将这项技术相关的专利向其他制造商开放，旨在推动其在整个行业内的应用。

这家中国厂商还推出了MM-i，这是一种专为国际市场设计的新型多模式混合动力驱动系统。借助这项技术，Leapmotor的产品线不再仅限于纯电动车型和增程式电动车，还扩展到了可充电混合动力车型领域。

该系统可串联或并联运行，通过将一台内燃机与两台电动机结合，可实现多达九种工作模式。这样一来，汽车既可以仅依靠电动机行驶，也可以利用内燃机发电，或是结合两种系统使用，还能直接用内燃机驱动车轮。

凭借MM-i， Leapmotor完善了其产品线，涵盖了纯电动车型、具备续航扩展功能的电动车以及可充电混合动力车——该公司认为这一策略对其国际扩张至关重要。

该发布会也提到了机器人技术，不过 Leapmotor 在这一领域采取了更为谨慎的态度。该公司称自己完全依靠自身力量研发出了机器人，运用了来自其电机、电池、控制器及感知系统的技术。

然而，朱江明明确表示，该公司并不打算仅仅为了展示实力而参与机器人竞赛。他们的策略是先找到能够创造实际商业价值的应用场景，然后再将产品推向市场。

与此同时，Leapmotor 在高速增长中迈入了新阶段。8 月份，该公司在全球交付了 103,129 辆汽车，较去年同期增长了 80.72%，并且已连续两个月的月交付量超过 10 万辆。

2026年1月至8月间，该公司共完成了560,883辆车的交付，约占其每年100万辆车目标的56%。这一增长速度很好地解释了为何Leapmotor已经在筹备下一步计划：推出第二个品牌，并为新一代车型设计全新的架构。

真正的飞跃还在后头。Leapmotor尚未展示LEAP 5.0系列的首款车型，但已明确表示其第二个品牌将在2027年第四季度开启这一新阶段。到那时我们才能知道，所有这些新技术究竟能否真正带来不同的驾驶体验，还是仅仅是对现有汽车产品的进一步改良而已。