三菱Eclipse Cross的售价已降至3万欧元以下。

由于在法国制造并配备了67千瓦时的新电池，三菱Eclipse Cross这款电动SUV的起售价为29,990欧元；若选择零首付分期付款，则每月仅需359欧元，分37个月还清。

比Scenic E-Tech便宜5,000欧元

三菱Eclipse Cross已在法国上市一年，其搭载的电池为87瓦时的镍锰钴NMC电池；它与雷诺Scenic E-Tech采用相同平台，如今则配备了能量容量为67千瓦时的磷酸铁锂LFP电池组，这使得更多消费者能够负担得起。

因此，得益于在杜埃（59省）工厂的法国制造以及电池的欧洲产地属性，在扣除4,800欧元的最低欧盟补贴和6,600欧元的客户优惠后，其售价起价为29,990欧元。作为对比，配备较小电池的雷诺Scenic E-Tech在享受4,830欧元补贴后，起售价为35,160欧元。

这样依然便宜了5,000多欧元，或许更令人满意的是能在压力较小的经销商处获得更好的服务。需注意的是，对于经济条件较差的家庭，欧盟补贴最多可将三菱车型的价格降至8,000欧元，而雷诺车型则可降至8,240欧元。

在2026年9月结束之前，这家日本汽车制造商提供一款零首付、为期37个月、行驶里程上限为30,000公里的低利率贷款，起始利率为359欧元/月。

新的89千瓦时NMC电池

三菱Eclipse Cross配备67千瓦时的电池及11千瓦交流充电器，其WLTP综合工况续航里程为472公里。在快速充电站下，即便在最佳条件下，以165千瓦的最大功率为标准，也将电池电量从15%充至80%需要24分钟。该车型经过认证，可牵引重量达1.1吨的带刹车挂车。

在更高配置版本中也有新变化，NMC电池的容量增加了2千瓦时，达到89千瓦时。此时续航里程提升至650公里，而此前为635公里。由于充电功率可达到150千瓦，将电池电量从15%充至80%仅需28分钟。

无论电池容量大小，三菱Eclipse Cross的电动马达都能输出高达220马力（162千瓦）的动力。

其电池容量超过89千瓦时，价格起价为33,590欧元（已扣除4,800欧元的欧洲联盟补贴以及6,600欧元的客户优惠），根据配置不同，车载交流充电器的功率为22千瓦。

值得一提的是，该车型与Ionity建立了合作伙伴关系，用户可享受优惠价格，还包括6个月的免费试用期以及更低的每千瓦时费用。