电池学会了提前预判能源价格的变化。

连接到电力市场的电池永远无法准确知道十分钟后的电能价值是多少，也无法确定应保留多少电量作为储备。这正是随机控制系统所要解决的问题，这类系统旨在决定在日内市场中何时为储能装置充电和放电，因为在能源交付前的几分钟内，价格仍在不断变化。

这一主题与电动汽车领域密切相关，尽管基础研究主要集中在固定式储能系统而非车辆上。不过，同样的不确定性决策逻辑正在被应用于企业车队管理及智能充电项目中，在这些场景中，每个充电站都变成了需要优化的小型能源储备。

随机控制的实际应用

随机控制是一种在决策时明确考虑那些无法确定因素的方法，比如15分钟后的能源价格。它不会只依赖某一种预测情景，而是计算多种可能的结局，然后选择平均而言效果最好的方案，同时承担可控的风险。

随机控制会根据能源价格来优化电池的充放电过程。

图片来源：Motor1 Italia visual（人工智能辅助）

在连续的日内市场中，电力交易几乎实时进行，直至接近实际交付时刻，这种方法有助于决策是立即出售储存的能源还是等待更好的价格。关键变量是电池的充电状态。今天的每一个决策都会影响明天的操作空间。

欧洲经济和社会委员会在2026年10月20日发布的意见中将储能视为系统基础设施。其所描述的适用范围从几秒内的响应、日内之间的能源转移，到多日或季节性储备不等。在這種中间时间尺度上，随机控制方法展现出其实际价值。

充电与车队将面临哪些变化

那些在同一个充电站为数十辆车辆充电的企业车队也面临着类似的问题，只是规模较小。它们需要判断何时该充电，何时又可以将车辆中储存的能源转售或用于应对用电高峰。这正是实现双向充电以稳定电网的原理。

2026年5月20日，欧盟委员会的两个专家小组与欧洲双向充电联盟共同提出了相关建议，旨在简化实现智能充电和能源灵活利用所需的数据交换，该框架涵盖了电动汽车、热泵以及固定式储能系统。然而，如果没有关于充电状态和价格的可靠数据，任何随机算法都无法有效运行。

自2026年4月9日起实施的《执行条例（欧盟）2026/256》要求，对于向年技术容量至少为600 GWh的单一消费单元供电或供气的交易，若未在有序市场中完成，则需每六个月上报一次。该规定适用于大型设施的运营方，而非电动汽车的个体车主。不过，这一法规举措有助于构建数据基础设施，为未来车队管理应用提供支撑。

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