大众汽车在电动汽车业务上正在亏损，但你们……

大众汽车因电动汽车业务而亏损，但你们却故意忽视这一消息。这是有读者向我们提出的指责。Vaielettrico作出回应。如需联系我们，请发送邮件至info@vaielettrico.it。

大众汽车正在亏损，但你们却装作什么都没发生。

“我很好奇，你们会如何报道大众汽车这个曾经盈利颇丰的企业如今却陷入巨额亏损的消息。据《Corriere》网站报道，仅上个季度它就损失了59亿欧元。问题或许不仅仅出在电动汽车上，但它无疑在加剧这一亏损状况方面起到了决定性作用。如果你们能明确写出这一点，那就很坦诚了。还是说你们只关注那些将电动汽车视为获胜技术的新闻？我不认为你们会刊登我的这封邮件，但无论如何还是向你们致以诚挚的问候。” 安德烈亚·马莱蒂

大众汽车在亏损，但问题另有所在

回复：首先需要明确一点：我们通常不会报道汽车制造商的季度财报相关消息。即便几天前斯泰兰蒂斯展现出在经历艰难时期后的复苏迹象，我们也没有对此进行报道。现在来说说大众汽车：所谓巨额亏损并非来自电动汽车业务，事实上电动汽车的业务表现相当乐观。尤其是在订单方面，刚刚推出的小型车系列（如ID. Polo等）的订单量已达到15万辆，而且预计等待名单还会进一步延长。这些问题主要源于大众汽车在历史上至关重要的中国市场销量暴跌，以及欧洲市场日益加剧的压力，这部分压力也来自那些在中国市场已无人能敌、且在欧洲市场愈发具有竞争力的中国品牌。

2026年销量下降11%，但汽油和柴油仍表现良好

这个故事的寓意是：2026年前9个月，大众汽车共售出590万辆汽车，较2025年下降了11%。这一降幅主要源于汽油车和柴油车业务。像高尔夫这样的经典车型也开始受到岁月影响的制约。9月份，这款拥有多种动力版本的汽车，其销量还不到两辆纯电动的特斯拉汽车。此外，电动汽车领域也存在双重问题：目前大众汽车集团的电动汽车利润空间低于传统汽车，而直到现在它才通过新的小型车系列（如ID.Polo等）推出具有竞争力的产品。最糟糕的是，过去那些盈利丰厚的时期让该集团的员工人数大幅增加，增幅远超竞争对手。如今他们试图通过各种裁员措施来扭转局面，但这无疑是一场艰难且痛苦的斗争。

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