德国警方拦截了一辆特斯拉Cybertruck，但原因并非您所想的那样。
德国警方在慕尼黑附近的一条高速公路上截停了一辆特斯拉Cybertruck。尽管这款电动皮卡在德国尚未获得认证，但这辆车本身却完全符合规定。问题出在司机身上，他持有的驾驶执照并不合格。详情如下。
特斯拉Cybertruck在欧洲显然还会继续引发热议。虽然这款美国制造的电动皮卡在欧陆仍未通过认证，但仍有一些车辆能够在我们的道路上行驶。但在驾驶这款非传统车型之前，最好先了解相关法规。
在德国被截停的Cybertruck
2026年10月25日上午，德国警方在慕尼黑附近的瓦特施泰滕附近的A99高速公路上发现了一辆极为罕见的车辆。那是一辆在波兰注册的特斯拉Cybertruck。由于对这辆电动皮卡的出现感到好奇，警方决定对其进行检查。
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驾驶该车的是一名50岁的瑞典人，但他并没有适合该车辆的驾驶执照。因此警方禁止他继续行驶。问题在于，Cybertruck的额定载重为4.2吨，而普通的B类驾照仅允许驾驶总质量不超过3.5吨的车辆。
要驾驶这辆车，必须持有C1驾照，该驾照专门用于3.5至7.5吨之间的车辆。这辆皮卡被开到了霍恩布伦警察局，在那里它必须等待持有合适驾照的人前来取走它，或者等待其车主解决相关问题……
一辆本应可合法行驶的车辆
这件事最令人惊讶的是，Cybertruck完全有资格在德国的道路上行驶。尽管它无法在欧洲注册上牌，但其在波兰获得的单独认证使其能够暂时在德国行驶。
从法律角度而言，这款特斯拉车型给欧洲监管机构带来了诸多问题。其不锈钢制成的刚性车身、突出的棱角以及整体设计并不符合某些安全标准，尤其是那些旨在保护行人和骑自行车者的规定。2025年，德国当局甚至拒绝了美国军方要求为驻扎在该国的军人办理Cybertruck注册的请求。
这一新的困境再次体现了Cybertruck的另一个特点：即便它在某个欧洲国家获得了有效的注册资格，其驾驶员仍需遵守针对3.5吨以上车辆的规则。这一细节很可能让原本简单的出行变成一场意外。