洛杉矶地铁局授予ENC公司3.37亿美元合同，用于采购220辆电动公交车

洛杉矶地铁局已批准与ENC、ElDorado National（加利福尼亚州）签订一份价值3.377亿美元的合同，采购220辆40英尺长的电池电动公交车，预计将于2028年春季开始交付。

据美国媒体报道，洛杉矶县大都会交通局董事会以10票赞成、1票反对的结果通过了这项采购计划，唯一投反对票的是洛杉矶县监督员珍妮丝·汉恩。

据CleanTechnica援引塞拉俱乐部的说法，这220辆公交车的采购将使洛杉矶地铁局的电动公交车数量增加一倍以上。此次采购正值洛杉矶准备举办2028年奥运会和残奥会之际，也是该机构向零排放公交车队转型的举措之一。

该基础合同已包含税费及交付费用，每辆公交车的价格约为153万美元。《电动汽车》杂志报道称，如果董事会未批准该合同，Metro可能会失去用于采购的1.68亿美元州政府拨款。

车辆交付预计将于2028年春季开始。

ENC在竞标中击败New Flyer，赢得LA Metro电动公交车项目

这一奖项的授予正值ENC公司进入新的发展阶段之际。该公司前身为加利福尼亚州的ElDorado National。2024年底，Rivaz以约5200万美元的价格从REV集团手中收购了这家制造商，在经历所有权变更期间的短暂停产之后，于2025年重新开始生产巴士。Rivaz表示已在该业务上投入超过5000万美元，用于设施升级、员工培训以及未来的扩张计划。ENC目前在其位于加利福尼亚州朱鲁帕谷的227,000平方英尺的工厂内实现巴士的端到端生产，目标是将年产量提升至800至1,000辆巴士。其产品系列涵盖电池电动、CNG、柴油电动混合动力以及清洁柴油驱动技术。

据电动汽车行业媒体报道，洛杉矶地铁局在3月收到了三份关于采购电池电动公交车的投标方案。评估结果显示，ENC获得了1,000分中的833.92分，紧随其后的是New Flyer，得分为769.26分，而比亚迪的美国子公司、总部位于帕萨迪纳的RIDE Mobility则获得633.57分。

ENC提出的报价为3.377亿美元，是最低的基准价。RIDE Mobility的投标金额为3.741亿美元，New Flyer则提出4.022亿美元的报价。

RIDE Mobility提议在其位于加利福尼亚州兰开斯特的工厂生产这些公交车。ENC将在加利福尼亚州里弗赛德制造车辆，而New Flyer则建议在阿拉巴马州安尼斯顿的工厂进行生产。

简述

洛杉矶地铁局已订购了多少辆电动公交车？

洛杉矶地铁局已批准首批订购220辆40英尺长的电池电动公交车。

谁将负责生产这些公交车？

该合同授予了加利福尼亚州的ElDorado National公司，即ENC，生产地点设在加利福尼亚州的里弗赛德。

该合同的价值是多少？

包含税费和交付费用在内的合同总金额为3.377亿美元，相当于每辆公交车约153万美元。

公交车何时交付？

预计从2028年春季开始交付。

《电动汽车》杂志报道称，RIDE在经验与过往表现方面的得分仅为200分中的47.58分，是三家投标方中该指标得分最低的。New Flyer在Metro的美国就业计划中获得了50分中的5.50分。同一消息来源称，Metro的评估人员指出New Flyer既未就新员工招聘或现有员工保留作出任何承诺，也未提交与合同相关的劳工表格。

ENC的合同包含最多1,600辆电动公交车的追加采购选项

除了最初的220辆公交车外，该合同还包含最多可采购1,600辆电动公交车的选项，这样一来潜在的采购总量将达到1,820辆。

《电动汽车》杂志报道称，ENC为这些可选车辆设定的价格为23.9亿美元，因此整个项目的潜在总价值约为27.4亿美元。

不过，董事会对行使这些选项设置了限制。在洛杉矶市长卡伦·巴斯和市议会议员凯蒂·雅罗斯拉夫斯基支持的修正案中，虽然批准了最初的220辆公交车，但要求未来延长合同必须获得董事会的进一步授权。

据《电动汽车》杂志援引MyNewsLA的报道，任何选项的行使都应以不超过300辆公交车的幅度进行。Metro公司仍保留拒绝这些选项并启动新一轮采购的可能性。

合同中有一项条款允许Metro将未使用的公交线路分配给洛杉矶地区的其他市政运营商。