市场上最具“复古风格”的专业电动厢式车ID. Buzz Cargo推出了新版本：载货空间达4.4立方米，动力输出高达340马力。

2026年9月24日 16:30

更新时间：

2026年9月24日 16:30

大众汽车推出了ID. Buzz Cargo的新增长版（LWB），旨在提升载货能力。这一改动使车辆容积增加了0.5立方米，总容积达到4.4立方米；同时载货区的长度也增至2,458毫米，比普通版本长出250毫米。

除了车身长度的增加外，大众还进行了一些实用改进，比如新增了一扇滑动门，其宽度比原来的门宽19厘米，这一设计使得可以直接从侧面装卸欧洲标准的货箱。轮距间距仍为1,230毫米，后驱版本的最大载重可达700公斤，而四驱版本则为606公斤。车身可搭配大型后门，或作为选装配置配备双开门。车内布局同样支持两座或三座设计。

后驱或四驱

该系列将包含两种机械版本，它们与普通战斗版存在细微差别。普通战斗版配备79千瓦时的电池，而LWB版本则使用86千瓦时 的电池。后驱配置下的功率为210千瓦（286马力），而配备4MOTION系统的版本则可将功率提升至250千瓦（340马力）。在8%和12%的坡度条件下，两种版本的带刹车牵引能力均为1,800公斤。

另一项新功能是Vehicle-to-Load系统，该系统允许利用高压电池为工具及其他电气设备供电。通过连接到充电接口的PowerSocket适配器，车辆可持续提供高达3.0千瓦的电力，峰值可达3.6千瓦。大众汽车表示，该适配器将提供德式Schuko插头版本或230伏欧的CEE接口版本，后者常用于露营设备。

更多配置

ID. Buzz Cargo LWB配备了大众最新一代的软件，该软件增添了多种辅助驾驶及能量管理功能。其中尤为突出的是升级版的Travel Assist系统，它能够识别交通信号灯；一旦检测到红灯，便会自动制动使车辆停下。此外还配备了单踏板驾驶功能，仅需使用油门即可降低车速并回收能量。

其技术配置还包括Innovision信息娱乐系统，该系统拥有全新的应用商店，用户可通过它添加与音频、视频、停车、充电或娱乐相关的服务。另外，新款多功能方向盘也采用了重新设计的按钮设计。

VW ID. Buzz Cargo LWB最初将提供全轮驱动版本，功率为250千瓦（340马力），在德国的起售价为50,630欧元净价。该版本的预订现已开始，而后驱版本的价格起价为48,490欧元净价，将于下周上市。这意味着相比普通Cargo版本，加长车身的额外成本约为2,340欧元净价。至于西班牙市场，目前尚未公布具体上市日期和价格。