预告片中展示的概念版雪铁龙2CV。如果量产版也配备这样的车灯，我的梦想就能实现了。

Citroen宣布将在2026年巴黎车展上推出两款概念车：第一款将是完全的惊喜之作（消息来源），第二款则是Citroen 2CV模型的现代化版本。已公布的2CV概念车预告图显示，其前灯仍采用旧式设计，突出在引擎盖/挡泥板上方。据说由于行人安全考虑，这种设计如今已被禁止，但如果能出现在量产车型上……

全新的Citroen 2CV Electric前景诱人

早期的雪铁龙2CV本应是一款面向大众的廉价内燃机汽车，尤其是为农村居民设计。它于1948年亮相，凭借极其简单的结构所带来的出色性能与价格比，迅速赢得了消费者的青睐。该车配备了一台功率为6.6千瓦/9马力的风冷发动机，用于驱动前轮且油耗较低；同时其悬挂系统旨在保护副驾驶座椅上篮子里的鸡蛋，以便在行驶于新翻过的田地时不受损坏，因为在1948年这款车上市时，法国的道路中只有很小一部分是铺砌的。

在《宪兵队》系列电影中，雪铁龙2CV具有相当高的模块化设计，一旦需要以极限速度行驶就能快速调整。

这款车还首次采用了子午线轮胎（法语radial意为放射状的、沿车轮半径方向的），即那种加强结构层与轮胎周长及行驶方向垂直的轮胎——如今这已是普通汽车的绝对标准。这些轮胎由米其林公司生产，该公司在1934年末至1935年初为拯救濒临破产的雪铁龙而收购了它。雪铁龙并未忘记这一传统，因此在宣传新概念车型的照片中出现了这些插图（我们已旋转部分图片以便更清晰展示）：

但从美学角度而言，或许最重要的还是这三张展示新款车型照明设计的图片。可惜这仅是概念车，量产版本可能不会有如此惊艳的设计。这款车的后部车身两侧仍保留着传统的转向灯，而其前大灯则类似金属表面的青蛙（或蜗牛？）眼睛。如今这种突出的棱角设计已不被允许，但如果用透明塑料将其包裹起来，或许还能为其找到存在的理由？

那些致敬昔日车型的产品总是存在同一个问题：人们可能会基于其“文化地位”（参见Fiat 500e、Fiat 600e）给它们定出过高的价格，从而扼杀该车型的新发展。更糟糕的是，有人会故意将这类车定价过高，同时削减其原型车的重要功能，以此彻底让消费者望而却步（参见VW ID. Buzz）。属于Stellantis集团的雪铁龙有可能选择第一条道路，试图利用传统元素打造车型，结果新的Citroen 2CV不仅在设计上缺乏历史感，还会显得不实用且价格昂贵。

《Elektrowozu》编辑注：如果它能保留2CV原有的前灯以及那种简约的美感，同时还价格合理的话——我们一定会第一个入手。我们一直梦想能驾驶那辆修女用来接送宪兵的汽车

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