斯柯达总裁任命克劳斯·泽尔默为沃尔沃CEO

现任斯柯达首席执行官克劳斯·泽尔默（59岁）最迟将于2027年10月出任沃尔沃汽车的新任总裁兼首席执行官。他将接替已75岁的哈坎·萨缪尔松，后者在几天前宣布，2027年4月合同到期后不再全职工作。

克劳斯·泽尔默将成为沃尔沃新任CEO

图片来源：沃尔沃汽车

这一人事变动实际上正是沃尔沃汽车在2025年3月任命哈坎·萨缪尔松为首席执行官时所宣布的：这位曾在2012年至2022年担任沃尔沃CEO的瑞典人将暂时掌管公司约两年，直至找到新的永久性首席执行官。

这家自2010年起隶属于中国吉利汽车集团的瑞典传统品牌，如今找到了克劳斯·泽尔默作为新的首席执行官。他自2022年起担任大众集团在捷克的子公司斯柯达的总裁，此前还曾担任大众品牌的销售负责人。此外，他在高端汽车领域也拥有丰富经验——克劳斯·泽尔默在1997年至2020年间曾在保时捷担任多个职务，其职业生涯的大部分时间都在那里度过。

吉利创始人、沃尔沃董事会主席李书福表示：“克劳斯·泽尔默兼具深厚的汽车专业素养、丰富的国际管理经验，以及在帮助企业应对转型挑战和不断变化的市场环境方面取得的卓越成就。他在高端汽车领域以及大众化品牌领域的经验都与沃尔沃汽车极为契合。董事会坚信，在克劳斯·泽尔默的领导下，沃尔沃汽车将能够在现有坚实基础之上，以进一步巩固其作为领先高端汽车制造商的地位为明确目标，开启新的发展篇章。”

克劳斯·泽尔默高度赞扬了沃尔沃的设计与品牌形象

克劳斯·泽尔默本人表示：“我非常高兴能在沃尔沃汽车发展的如此关键时刻加入这家公司。仅有少数汽车品牌能够建立起如此强大且持久的安全声誉，并在整个交通领域始终如一地践行这一核心价值。我钦佩沃尔沃汽车那永恒而现代的设计语言，以及其清晰的品牌定位。该公司拥有坚实的基础和经验丰富的团队，我期待能与沃尔沃汽车的同事们一起，进一步发挥这些优势。”

Klaus Zellmer进一步表示，在市场深耕近100年后，沃尔沃汽车能够不断自我革新，这既是令人瞩目的成就，也代表着持续的挑战。“我期待为公司的进一步发展贡献力量，并与您一起开启新的篇章。”

Zellmer或许本想成为保时捷的CEO

克劳斯·泽尔默在任职近30年后离开大众集团，这或许表明他的职业发展道路在该公司已走不通。此前数月间，多家媒体——如《图片报》、《商报》以及后来的《经济周刊》——都将他视为奥利弗·布卢姆之后担任保时捷CEO的热门人选。然而去年秋天，上任的并非他，而是外部候选人迈克尔·莱特斯，这一事实或许可以解释他如今的选择，并反映出他的某种沮丧情绪。

在沃尔沃汽车，克劳斯·泽尔默现在将肩负起推动公司进行全面重组的重任。该公司此前未能实现盈利目标，同时在中国的业务也出现了下滑。沃尔沃汽车计划在本十年末前推出13款新车型，其中7款面向西方市场，6款针对中国市场。这些新车绝不能以失败告终。沃尔沃希望通过此举将其在电动汽车和插电式混合动力车领域的市场份额翻一番。就在上周，这家瑞典公司还推出了首款续航里程可达200公里的“长续航插电式混合动力车”。

上周四，哈坎·萨缪尔松在沃尔沃战略会议上的一番讲话迫使公司不得不尽快公布其继任者人选。因为面对诺迪亚银行一位分析师的提问，他表示在明年4月合同到期后不会再全职工作。

德国区新负责人也已确定

与此同时，沃尔沃在德国的领导层也发生了变动：担任沃尔沃汽车德国有限公司及沃尔沃汽车荷兰公司总经理兼中欧区负责人的赫里克·范德加格，在任职八年多后决定离开公司。从2026年10月1日起，雷内·穆勒将接任他在沃尔沃德国区的职务。这位现任沃尔沃汽车德国区商业运营总监此前曾担任Smart Europe的首席运营官。