起亚新款电动厢式车长度超过17.5英尺，可搭载9名乘客或大量货物[图片]

Kia首次展示了PV7这款大型电动厢式车，它可容纳9名乘客或承载大量货物。以下是我们首次看到的样车照片。

Kia PV7的电池参数、续航里程及其他细节

PV7是Kia在“超越传统汽车平台”（PBV）战略下推出的第二款全电动厢式车，首款为PV5。

Kia旨在在轻型商用车市场占据更大份额，于周一在德国汉诺威举行的2026年国际商用车展上首次公开这款新电动厢式车。

PV7与PV5同属E-GMP.S平台，凭借平坦的底盘设计，提供了灵活且宽敞的内部空间。

模块化架构使起亚能够推出多种专为商务或个人使用定制的车型版本。在未来几年里，起亚计划推出23种不同的PV7变体，包括乘客版和货运版。

起亚将为PV7提供两种镍钴锰（NCM）电池组：71.5千瓦时和96.2千瓦时。长续航货运版在WLTP测试标准下的纯电行驶里程可超过460公里（285英里）。

标准配置为前轮驱动，但起亚计划未来增加全轮驱动选项。

根据配置不同，前置电动动力系统可输出最高268马力（200千瓦）的功率以及309磅英尺（420牛米）的扭矩。

得益于800V架构，起亚PV7使用350千瓦的直流快充桩时，大约25分钟即可将电量从10%充至80%。

灵活、宽敞且充满高科技感的内部设计

与PV5一样，这款更大的起亚电动厢式车配备了现代汽车Pleos Connect信息娱乐系统，配有12.9英寸和14.6英寸的显示屏。

该系统基于Android Automotive OS打造，使用方式类似智能手机，可安装应用并自定义界面。它还配备了Gleo AI，这是一款基于人工智能的车载助手，能够回答问题、控制导航或车辆功能等。

起亚PV7的乘客舱与货厢长度为5,350毫米（17.55英尺），宽度为1,995毫米，高度为1,990毫米，轴距则为3,500毫米。

它的尺寸明显大于PV5 Passenger，后者长度仅为4,695毫米，宽度1,895毫米，高度1,915毫米，轴距为2,995毫米。它也比2024年CES上展示的概念车更长，后者的长度为5,270毫米。

起亚这款新的电动厢式车甚至比轴距更长的大众ID. Buzz还要大，后者的长度为4,962毫米，轴距为3,239毫米。

PV7 Cargo提供2座和3座两种配置，载货空间可达6.1立方米；而高顶版本则可将载货空间提升至8立方米。

长轴距版本的最大载重为1,165公斤（2,568磅），紧凑型版本的最大载重则为1,200公斤（2,645磅）。

Kia表示，PV7 Long的装载高度为550毫米，足以容纳三个尺寸为800×1,200毫米的欧标托盘。它还配备了专门的重载驾驶模式，可在承载重物时优化性能。

根据需求，购买者还可以在全开式双摆尾门和可升降尾门之间进行选择。

与PV5一样，这款更大的电动厢式车也具备车辆对负载供电（V2L）功能，可用于为工具、露营设备、工作场所或其他外部电子设备供电。

更多新车型、衍生款及改装版本即将推出

另一方面，PV7 Passenger则专为接送服务、租赁以及家庭使用而设计，全球版可容纳多达九名乘客，在韩国市场则可容纳十一名乘客。

7座版本配备了可轻松拆卸的长轨座椅，可实现多种内部布局方式。而9座车型则可选择是否加装第四排座椅。

在推出最初的载客版和货运版之后，起亚计划再推出23种PV7版本。完整的产品线将包括货运版（紧凑型、加长型、高顶型）和载客版（紧凑型、加长型），以及底盘式卡车，还有多种改装型号。

起亚将于2027年下半年在韩国和欧洲推出PV7载客版和货运版。之后，它将把该车型推向新市场，并推出不同的衍生款及改装版本。

PV5已经是欧洲最畅销的小型电动厢式车。凭借更大的内部空间、灵活的座椅布局以及适合各种用途的多种版本，PV7有望取得更出色的销售业绩。

Kia将在车型上市前公布PV7的售价。在韩国，PV5 Passenger和Cargo Compact的起售价分别为4590万韩元（34,000美元）和4100万韩元（30,300美元）。在德国，PV5 Passenger 5座车的起售价为38,390欧元（44,200美元）。