起亚因火灾风险召回第一代e-Niro车型

起亚已针对第一代e-Niro启动全球召回行动。此次召回涉及该车型的纯电版本，原因是电池监控功能不足，可能增加起火风险。仅第一代车型受到影响。

召回范围涵盖2020年5月19日至2022年3月18日期间生产的车辆。全球共有14,117辆汽车需要在授权维修店进行检查，其中欧洲有11,331辆。在德国，受召回影响的车辆共有1,791辆。

此次召回是针对电池管理系统（BMS）中监控逻辑存在缺陷而进行的。在特定工作条件下，高压电池可能失去控制，从而导致电池单元过热并增加起火风险。该故障可能在车辆行驶、停放或充电时发生。

在授权维修店，技术人员将通过更新电池管理系统软件作为主要修复措施，整个流程大约需要30分钟。此外还会对高压电池的状况进行检测。

如果检测发现高压电池存在损坏，将会免费更换整个电池组。此项维修工作可能需要长达六小时的时间。起亚此次召回所使用的内部项目代码为“261261”。

所有受影响的车辆均为第一代起亚e-Niro，生产时间在2018年底至2022年3月之间。第二代车型名为Niro EV，采用了不同的电池组件，因此不受此次召回影响。在EV3车型推出后，起亚于2024年11月停止了在德国销售Niro EV。目前该公司在国际市场上仅出售剩余的Niro EV库存，而Niro车型则继续仅提供混合动力版本。

起亚的母公司现代汽车此前也曾因类似的电池管理系统问题，对Kona Electric和Ioniq Electric发起过召回。受影响的e-Niro车辆车主将直接收到通知，以便安排到授权维修店进行检修。据起亚称，截至目前尚未有与该缺陷相关的财产损失或人员伤害报告。