起亚菲律宾分公司推出EV3，搅动紧凑型电动跨界车市场格局

艾雅拉博物馆举行的发布活动中亮相的起亚EV3。（图片由DBET为Cleantechnica提供）

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菲律宾马卡蒂市——起亚菲律宾公司于9月21日推出了EV3，进一步丰富了其本地电动车型阵容。这款紧凑型车型的售价为189.8万比索（约合30,400美元），旨在直接与同类电池驱动车型竞争。

这家由艾雅拉集团支持的经销商仅推出了GL版本，定位在更大的EV5和EV9旗舰车型之下。首批购买者可享受3万比索的优惠，同时还获赠家用壁挂式充电器以及五年的免费定期保养服务。

EV3基于Electric-Global模块化平台专用的400伏配置打造，采用镍锰钴电池技术。在菲律宾市场，它配备58.3千瓦时的电池，在NEDC测试标准下续航里程可达511公里，而按照WLTP标准则约为430公里。全球其他市场推出的长续航版本电池容量为81.4千瓦时，单次充电后的续航里程可达605公里。

通过11千瓦的交流电充电，电池电量从10%充至80%需要5小时20分钟；而直流快充则仅需29分钟即可达到相同电量。该车型还具备双向车载负载功能，高压系统可用于驱动外部电器及电子设备。

动力系统通过一台能产生204马力及283牛顿米牵引力的永磁同步电机，将动力全部输送至前轴，从而使车辆从0加速到100公里/小时仅需7.5秒，其最高时速限制为170公里/小时。

引擎盖下方设有一个防风雨设计的25升辅助空间，用于放置充电线，与460升的后备箱相辅相成；当后排座椅放倒后，后备箱容积可扩展至1,251升。该款运动型多用途车的整体尺寸为长4,300毫米，宽1,850毫米，高1,560毫米，轴距为2,680毫米，空车重量约为1,800公斤。

车内座椅共两排，可容纳五名乘客，采用平坦的地板设计，无需中央传动通道。前排座椅之间设有一张可伸缩的滑动控制台桌，适合工作或用餐使用，其周边材质主要由回收的PET塑料和生物聚氨酯制成。驾驶员前方为全景式显示屏，总宽度接近30英寸，分为三部分：12.3英寸的仪表盘、5.3英寸的气候控制界面，以及支持无线智能手机同步的12.3英寸触摸屏。

在外观设计上，这款车延续了其同类车型的直立造型。特色包括经过改良的数字虎面式格栅，两侧配有垂直设计的照明装置，嵌入式拉手，17英寸合金轮毂，以及一体式车顶行李架。

行业观察人士指出，该车型处于竞争异常激烈的细分市场，不仅要与中国比亚迪Atto 3直接竞争，还要在价格上压制诸如铃木e Vitara这样的日本新进入者。起亚还极度依赖ACMobility正在加速建设的全国充电基础设施，以此打消潜在消费者的顾虑。

车辆保修服务包括为期五年、覆盖16万公里的常规保修，以及针对高压电池的八年质保。