升级后的起亚EV5被拍到未做伪装的状态，屏幕已移至副驾驶一侧。

经过升级的起亚EV5毫无伪装地出现在韩国的地下车库中，该视频由ShortsCar频道发布。这款尺寸与Sportage相当的电动SUV配备了新的前保险杠，内饰也经过了重新设计，宽大的屏幕从中控台延伸至副驾驶前方。根据车尾的贴纸信息，这款车将首先销往菲律宾。

EV5于2023年在中国首次亮相，起亚去年则推出了全球版本。如今它已在欧洲、加拿大和英国等地上市。据Electrek报道，这款车型在中国极大地帮助了起亚重振元气，有望成为其最畅销的电动车型之一。

来自WKNDR概念车的保险杠

前部方面，引擎盖和前灯几乎未作改动。不过新增了黑色照明组件，保险杠的形状也发生了变化，类似于起亚在去年11月的广州车展上展示的具有越野风格的EV5 WKNDR概念车。因此，该原型车的一些设计元素被应用到了量产版本中。

颠覆性的内饰设计

最大的变化出现在驾驶舱内。现款EV5的屏幕面板从驾驶员位置延伸至仪表板中央，而新款车型的显示屏则从中间开始并向副驾驶方向延伸。方向盘前方则有一个狭窄的独立屏幕。现代汽车在配备全新Pleos多媒体系统的车型中也使用了类似的窄屏，因此预计Kia车型也会采用相同的配置。中控台的外观也有变化：原本的一排实体按钮被替换成了一个遮板，开关被藏在了下面，整体看起来更加简洁。

Kia尚未确认是否采用Pleos系统或其他任何改动。

何时登陆欧洲

目前仅知道有菲律宾市场的消息。由于EV5于2023年在中国上市，按照常规的车型更新周期，预计会在2027年左右进行升级。起亚尚未公布新版本是否会以及何时推出到韩国或欧洲市场。与当前世代车型一样，它很可能比在中国生产的版本更晚上市。

在波兰，现在打算购买EV5的人将只能买到未升级的版本。2025年款车型已纳入起亚电动汽车的10月促销范围。

编辑补充：从今年开始，Euro NCAP会单独评估基本功能是否可直接操作，在对XPENG X9的测试中，该类别的得分仅为20%。因此，新EV5控制台上的按键盖如果遮住了驾驶员行驶时需要使用的功能，就可能会扣分。

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