起亚认为自己在加拿大有办法击败中国制造的廉价电动汽车。

Kia希望其推出的新型经济型电动汽车，如EV3，能够在中国车型涌入加拿大市场后占据优势，但价格低廉只是其中的一个因素。

Kia寄希望于经济型电动汽车在加拿大与中国竞争

8月，Kia在加拿大推出了EV3，称其为市场上价格最低的电动汽车，起售价为39,744加元。

不过这一头衔可能维持不了多久。今年早些时候，加拿大与中国达成协议，允许最多49,000辆电动汽车以6.1%的关税进入加拿大市场。

据Kia加拿大公司的首席运营官Elias El-Achhab所说，该公司将这一协议的时间点视为一个机遇。

“我原以为那只是个额外福利而已，”埃尔-阿查布在本周的《汽车新闻加拿大》零售论坛上说道。

他表示，起亚“试图成为该国首个价格亲民的电动汽车品牌”，但这并不一定意味着要提供最便宜的车辆。这家韩国汽车制造商致力于以合理的价格推出具备消费者所需技术和配置的电动汽车。

EV3（可查看我们的评测）加入了起亚其他已在加拿大上市的面向大众市场的电动汽车系列，包括EV4和EV5。

当被问及作为低成本品牌，起亚是否会面临来自中国的更多竞争时，埃尔-阿查布回答说：“实际上我认为是相反的。”

“因为我们的价格更实惠……我再强调一次，我们提供的是更高的性价比，”他在论坛上解释道。

尽管起亚仍提供各种动力类型的车型，但El-Achhab表示，大约90%的电动汽车购买者会继续选择电动汽车。

在上周举行的起亚全国经销商会议上，他表示公司的愿景得到了广泛支持，并称EV3和EV5的订单已经排满。

起亚的中型电动SUV EV5在加拿大的起售价为43,495加元，而EV4的起售价则为38,995加元。

尽管起亚“无限期”推迟了EV4在美国的上市时间，且没有将EV5引入美国的计划，但EV3现已开始销售。2027款EV3的起售价为29,890美元，是目前美国市场上最便宜的电动车型之一。

2027款起亚EV3在美国和加拿大共有四种配置版本，提供前轮驱动和全轮驱动两种动力系统选择。

消费者可选择两种电池组方案。价格最低的EV3 Light FWD版本配备58.3千瓦时的电池，续航里程可达221英里。Wind、Land、GT-Line和GT版本则采用容量更大的81.4千瓦时电池，单次充电续航里程可达321英里。

车内配备了起亚全新的ccNC（互联汽车导航驾驶舱），标配无线Apple CarPlay和Android Auto功能。

整个车载屏幕总尺寸接近30英寸，包括两块12.3英寸的驾驶员显示屏和娱乐系统屏幕，此外还有一块5英寸的气候控制显示屏。

所有EV3版本都配有内置的NACS接口，因此驾驶员无需额外适配器即可在特斯拉超级充电站为车辆充电。

58.3千瓦时的电池使用350千瓦的直流快充器时，从10%充电到80%仅需29分钟；而81.4千瓦时的电池则需约31分钟。

所有EV3车型均标配i-Pedal 3.0单踏板驾驶系统、车辆对负载供电（V2L）功能以及智能巡航控制（SCC）。

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