捷豹路虎宣布计划削减4,000个就业岗位，此前该公司已在一年内亏损2.3亿欧元。

2026年9月10日 16:00

更新时间：

2026年9月10日 16:00

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汽车行业的深刻变革仍要求传统制造商进行大规模的结构与经济调整。隶属于印度塔塔集团的捷豹路虎已宣布一项重组计划，打算在未来两年内在英国裁减4,000名员工。此举旨在实现17亿英镑的运营成本节省，约合19.8亿欧元，同时希望让员工自愿离职，从而将對生产线的直接影响降至最低。

在面临中国低成本品牌的激烈竞争以及向电动驱动系统转型的种种压力之下，这一决定应运而生。更为复杂的是，美国对汽车进口征收10%的关税，而美国是该英国企业集团至关重要的销售市场，其销售额占该集团总销量的29%；此外，10月发生的一次严重网络攻击还带来了财务损失，估计高达22.1亿欧元。

年度销量下滑与生产门槛调整

2025-26财年的财务状况显示该公司业务规模正在恶化。全球新车注册量下降了18%，降至352,389辆，这导致净营收减少了21%，为229亿英镑（约合266.5亿欧元）。这些数据使得公司税后净亏损达2亿英镑（2.3亿欧元），而上一财年则还实现了超过20亿欧元的利润。

为遏制这一状况，由新任首席执行官P. B. Balaji领导的管理层试图简化生产流程，将各生产线的盈亏平衡点降至每年约30万辆的水平。此举旨在确保企业的可持续发展，避免过度依赖位于西米德兰兹和默西赛德的四家英国生产基地的持续高负荷运转。

推出五款新车型并投资电动化平台

尽管有控制成本的计划，且英国政府拒绝为该公司提供公共救助，该制造商仍坚持在接下来的十二个月内实施机械升级计划。在此期间，他们打算推出五款新产品，以期恢复两位数的增长速度，其中包括全新的揽胜电动版和未来的揽胜GT，以及最终上市的捷豹Type 01。与此同时，在中国，路虎恢复了“自由人”这一系列名称，并与奇瑞集团合作推出了平行系列产品，其中自由人8是其首款产品。

通过这一架构调整所节省的资金将用于支撑未来五年内规模达150亿至180亿英镑的大额投资计划（最高可达210亿欧元）。这些资金将优先用于改造动力平台以适配纯电动驱动系统、升级先进制造工艺，以及实现系统数字化，从而提升其越野车和豪华车的产品阵容。