其他2026年9月24日

伊维柯与丰田正在研发新型燃料电池牵引车

Thomas Langenbucher

图片来源：Iveco

Iveco与丰田正在欧盟资助的Empower项目中共同研发用于重载公路货运的下一代氢燃料电池牵引车。该项目由“欧洲地平线”计划资助，旨在进一步发展零排放的重型运输工具，其重点是为重载公路货运开发燃料电池电动汽车（FCEV）。

丰田为伊维柯新一代FCEV车型提供燃料电池系统。丰田负责其燃料电池技术的应用，而伊维柯则承担整车的开发以及系统的集成与验证工作。两家公司希望将各自在实际应用和验证方面的优势结合起来。

与H2Haul项目中的第一代燃料电池卡车相比，这些新车型在关键性能指标上有望取得提升。该项目的运营经验将被应用到新一代产品中，目标是进一步提升技术成熟度，并改善效率与可扩展性。

续航里程超过900公里

Iveco S-eWay燃料电池牵引车配备了总功率为300千瓦的丰田燃料电池系统。其续航里程预计可超过900公里，使用寿命则可达25,000小时以上。同时，通过更高效的能源管理，车辆的重量和结构也将得到减轻或简化。该车型所需的电池容量仅为上一代的一半。

通过这些改进，燃料电池技术有望更接近运输行业广泛商业化应用的要求，其中包括经济性、运行可靠性以及使用寿命等方面。所采用的丰田技术是专为商用车领域的严苛需求而开发的，旨在提供更高的可靠性、更好的效率以及更长的使用周期。

验证与测试工作计划于今年第四季度开始。在公共道路上的试驾则定于2027年上半年进行。这些成果将用于开发具有商业可行性的氢动力解决方案，以应用于长途及重载运输，并作为日后实现工业化大规模应用的试点平台。

Iveco还通过一款电池电动概念车参与了Empower项目。该公司采用多能源策略，利用氢燃料电池技术、电池电动驱动系统以及基于可再生燃料的解决方案来满足不同的运输需求。该公司表示：“通过为每种应用场景选择最合适的驱动技术，Iveco正在走一条务实且有效的道路，以实现无排放的公路货运。”