伊维柯巴士推出了名为eFlexy的电动迷你巴士。

Iveco Bus推出全新六米长的系列车型，进军电动紧凑型迷你巴士市场。这款5吨重的车辆将提供两种版本——适用于城市通勤的eFlexy City，以及用于定时班次、接驳服务及城际运输的eFlexy Line。

图片来源：Iveco

该车型目前正在马德里举行的FIAA车展（9月22日至24日）上亮相，属于M2车型类别。该系列的两种版本均设计用于载客，但其整备质量均低于该类别规定的5吨上限。在M2细分市场中，eFlexy City属于A类车辆，主要在城市环境中使用；而eFlexy Line则属于B类车辆，因此特别适合用于定时班次、接驳服务以及城际巴士运输。eFlexy系列车型的车身由意大利公司Olmedo负责设计。这些车辆的首批交付时间定于2027年第一季度。

据这家意大利北部制造商在声明中强调，凭借这一新组合，伊维柯巴士正在明确拓展其电动产品线，“从紧凑型客运解决方案到18米长的铰接式城市公交车，以及12米和13米的城际巴士车型。”这些电动迷你巴士将为运营商、交通管理部门及私营运输公司提供“适用于各种短途场景的灵活且零排放的解决方案，兼具便捷性、乘客舒适度与长续航里程。”

轻量化设计助力实现300公里续航

从技术参数来看，两款车型均配备205千瓦的电动机和110千瓦时电池，预计续航里程可超过300公里。该系列车辆可通过7.4千瓦、11千瓦或可选的22千瓦交流充电器充电，也可通过最高150千瓦的直流充电站充电。据伊维柯巴士公司称，在最佳条件下，使用直流快充技术为eFlexy迷你巴士充电至80%电量所需时间不到一小时。该制造商还指出，其设计重点是通过铝制面板和ABS组件实现重量优化，“这样既提升了续航里程，又不会影响车辆的坚固性或制造质量。”

City版与Line版的主要区别在于车辆高度和座椅布局：eFlexy City的车型稍高，专为客流量大的城市线路设计，可容纳17名乘客及司机。此外还提供一款无障碍版本，配备9个座位、2个站立区以及1个轮椅位，该无障碍配置还配有后排轮椅升降装置。

eFlexy Line版最多可容纳13名乘客及司机。其他座椅布局包括11个座位且空间更为宽敞，或是8个座位加1个轮椅位的无障碍设计。根据_Sustainable Bus_网站的信息，该车型还具备带集成安全带和头枕的可调节座椅、连续的平坦地板，以及位于1.2米宽滑动门处的电动侧踏板。

两款车型均提供三种驾驶模式和四种再生制动级别，带来的驾驶体验“近乎轿车”。驾驶舱配备触摸控制装置、信息娱乐系统、智能手机集成功能以及导航解决方案。此外，这两款车型还均配备了2级及以上的驾驶辅助系统。

与eDaily共享的服务生态系统

在服务网络及互联服务方面，未来的eFlexy系列将与eDaily系列共享同一生态系统。该生态系统包括所谓的eStart Pack、驾驶员专用应用，以及充电和车队管理方面的各类扩展服务。

Iveco Bus欧洲区商业运营负责人乔治奥·齐诺表示：“通过eFlexy Line和eFlexy City，Iveco Bus正在将其零排放产品线扩展到对运营商而言具有战略重要性的细分市场——即紧凑、便捷且灵活的客运服务。这款全新的电动迷你巴士系列提供城市版和线路版两种型号，可满足从城市公交路线到按需响应服务以及穿梭巴士运营等各种日常需求，助力客户实施减碳战略。”

_来源：通过电子邮件获取的信息_，sustainable-bus.com