IRU和T&E呼吁为清洁卡车推动新的政策举措

图片来源：戴姆勒卡车公司（示意图）

国际道路运输联盟（IRU）与交通与环境组织（T&E）呼吁欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩启动关于重型商用车脱碳的战略对话。此举是在即将对重要欧盟法规进行审查，且能源与成本压力日益加大的背景下提出的。据T&E称，其目标是推动运输企业、汽车制造商、基础设施与能源供应商以及民间团体之间开展高层级的交流。

欧洲的公路运输正面临日益加剧的压力。伊朗和乌克兰战争引发的能源与地缘政治危机导致柴油价格大幅上涨，同时也加剧了人们对欧洲能源安全的担忧。据相关作者指出，由气候变化带来的极端天气状况不断对各个社区及人们的生计造成影响，扰乱了交通运行，并日益加重基础设施的负担。

据IRU和T&E称，他们希望通过对话来消除在快速过渡到零排放卡车方面存在的实际与经济障碍。IRU欧盟宣传总监拉卢卡·玛丽安表示：“重型运输领域的转型需要在最高层面上获得新的政策推动力。”在此过程中，欧盟层面的努力与各国的举措应同步推进，同时还需在后续决策中考虑运输企业的运营状况及经济条件。

T&E公司首席执行官威廉·托茨将柴油危机称为“欧洲的警钟”。欧洲必须尽快降低对进口石油的依赖，而最佳途径便是增加使用由欧洲生产的清洁电力驱动的电动卡车。对于欧盟拟推出的充电基础设施及二氧化碳标准相关措施，T&E呼吁与各关键利益方共同推进一个透明且具有包容性的决策过程。

在两项关键的欧盟法规进行审查之前，各方发出了共同呼吁。替代燃料基础设施法规（AFIR）旨在推动充电及氢能基础设施的建设，而针对重型商用车的二氧化碳标准则规定了新车的减排目标。IRU和T&E还强调了充足的电网与充电能力、具有竞争力的能源价格、融资支持以及对无排放运输方式的需求的重要性。

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关于作者

托马斯·朗根布歇是电动汽车领域的专家，曾在汽车工业和金融行业工作。自2011年起，他一直在ecomento.de网站上撰写有关电动汽车、可持续技术及出行解决方案的文章。了解更多信息。

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