印度：JSW Greentech通过Ampstar进军电动商用车领域

印度综合企业JSW集团的子公司JSW Greentech计划以Ampstar品牌在马哈拉施特拉邦每年生产多达15,000辆电动商用车。为此，这家JSW子公司开发了专属的车型平台，并率先推出了三种巴士型号以及一款55吨重的卡车。electrive的记者Sagar Parikh在印度举行的相关发布活动中获得了这一消息。

图片来源：JSW集团

JSW Greentech本周正式推出了Ampstar品牌，并借此阐述了其在电动商用车领域的业务布局与发展愿景。据称，该公司已在印度马哈拉施特拉邦的查特拉帕蒂·桑巴吉纳加尔建立了一座新工厂，占地面积约为36公顷。该工厂的年生产能力可达15,000辆电动车辆，其中包括10,000辆巴士和5,000辆卡车。不过，该公司可以灵活调整巴士与卡车的生产比例。在50%至70%的产能利用率下，该工厂还将进一步扩建。据JSW Greentech称，在现有设施基础上，其年产能完全可以提升至25,000辆车辆。

JSW Greentech表示已向其电动商用车业务投入250亿卢比（约合2.29亿欧元），其中大部分用于自主研发。据该公司称，他们已开发出车辆平台、车辆控制单元（VCU），以及一种集成了电源分配单元、DC/DC变换器、转向泵用逆变器和空气压缩机用逆变器的四合一装置。此外，他们还完成了整个电动驱动系统的底层架构、软件及算法的开发。

CEO苏米特·米塔尔在本周品牌发布时表示，JSW Greentech计划在其电动卡车项目中在六个月内实现50%的本土化率。九到十二个月后这一比例有望提升至约75%，与电动公交车的水平相当。JSW Cement和JSW Paints的董事总经理帕斯·金达尔在活动中称，该公司的商用车业务部门将参与政府的公交车招标项目，而在卡车领域则首先专注于B2B合同。

在销售方面，该公司打算提供多种选择，包括直接购买、租赁、电池即服务（BaaS）以及按使用量计费的模式。对于卡车，将按每吨收费；而对于公交车，则按每公里收费。

图片提供：Sagar Parikh

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JSW Greentech还计划推出一系列长度在7至18米之间的电动巴士型号，用于长途运输以及学校、工厂和城市内的交通。目前该公司已推出了一款9米长的城市巴士、一款12米长的工厂用巴士以及另一款12米长的城市巴士。

这款长12米的作业穿梭车配备了302千瓦时的LFP电池，支持通过两个充电接口进行CCS快速充电，续航里程可达200公里。据制造商称，该车辆能够应对高达18%的坡度，最高时速为80公里/小时。JSW Greentech提供两种配置版本：一种配备45个可后推式座椅，另一种则配有52个带高靠背的座椅。其配置还包括前后轴的空气悬挂系统、360度摄像系统、USB充电接口以及先进的驾驶辅助系统。

在卡车领域，JSW Greentech推出了一款额定总重量为55吨的车型。该车型有4×2和6×4轴式牵引车版本，以及6×4和8×4轴式自卸车版本。其能量存储系统采用282千瓦时的LFP电池，客户可选择固定安装式电池或可更换电池。在理想条件下，可更换电池的更换时间应在七分钟内完成。

在该品牌发布活动期间，Mittal在接受_electrive_采访时表示，公司正在研发一款固定安装式的400千瓦时电池，预计将在三到四年后推出。配备282千瓦时电池的卡车续航里程可达140至150公里。据Mittal称，未来的400千瓦时电池每次充电后可使卡车续航约200公里。

这辆55吨重的卡车还配备了420千瓦的发动机以及六速或四速的自动变速器。它据说能够克服高达27%的坡度。为适应长途运输需求，JSW Greentech为该车辆配备了睡眠舱，而空气悬架式的驾驶座椅则旨在进一步提升舒适度。

在与_electrive_的进一步交谈中，Mittal表示JSW Greentech仍在等待最终审批，并计划在一个月内开始生产巴士和卡车。该公司预计在2026年10月至2027年3月期间交付500至2,000辆电动车辆。据Jindal称，这个新品牌在推出之初就将拥有大量的订单。仅第一天就计划达成数项总计约3,000辆卡车的采购协议。

来源：_electrive现场报道_，jsw.in