印度：达尔米亚水泥公司投入24辆电动重型卡车使用

印度水泥制造商Dalmia Cement在其物流运营中投入了24辆电动重型卡车。为此，该公司与总部位于德里的电动物流服务提供商SwitchLabs以及位于马哈拉施特拉邦浦那的电动卡车制造商Energy In Motion建立了合作伙伴关系。

图片来源：Dalmia Cement

Dalmia Cement已用电动卡车取代了部分用于运输焦炭、矿渣和石膏的柴油卡车。这些散装原材料从本地治里省的卡拉伊卡尔港被运送到位于泰米尔纳德邦的Dalmiapuram和Ariyalur的生产设施，这两处工厂距离港口均约140公里。

该公司预计，24辆电动卡车每年总共行驶近290万公里，可避免约3,735吨的二氧化碳排放。这一排放量估算基于这样一个假设：用于充电的电力中约有70%来自可再生能源，其余部分则由电网提供。

为减少电动卡车车队的空闲时间，Dalmia Cement与SwitchLabs共同开发了一种拖车更换运营模式。牵引车和拖车拥有独立的登记信息，这样车队运营商就可以在原拖车卸货时将牵引车连接到另一辆拖车上。

Energy In Motion似乎通过SwitchLabs将其55吨重的Ashwa电动拖拉机供应给了Dalmia Cement。最初，该公司提供的该型号仅配备282千瓦时的LFP电池组，且可在不到七分钟内更换。今年7月，他们推出了配备350千瓦时电池组的版本，这样的电池组能提供更长的续航里程，使该型号适用于更多应用场景。

这三家公司均未公开在卡拉伊卡尔港口与达尔米亚普拉姆及阿里亚卢尔的水泥厂之间使用的三辆新型电动卡车的技术规格。根据与SwitchLabs的另一项协议，Dalmia Cement还在这些工厂使用电动自卸卡车。

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