他们开着特斯拉睡觉：最终，FSD让美国当局感到担忧

特斯拉的驾驶辅助系统性能越强，司机们似乎就越容易忘记仍需持续关注路况……在美国，至少有43段视频显示特斯拉车主在FSD功能开启的情况下仍在驾驶时入睡。这一情况十分令人担忧，甚至有美国议员要求相关机构对此作出解释。

在多年引发质疑之后，特斯拉如今宣称其全自动驾驶系统（FSD）并非真正的完全自主驾驶系统，而只是“驾驶辅助”功能。具体而言，即便该功能处于开启状态，司机仍需对车辆负责，并随时准备接管驾驶。

但随着该软件的不断进步，一些车主似乎越来越倾向于忘记这一基本规则。

美国已发现至少43段相关视频

在8月底发布的一项调查中，NBC News的记者们发现了至少43段视频，显示在FSD功能开启时，特斯拉司机似乎在驾驶时打瞌睡或未能妥善留意道路情况。其中17段视频是2026年年初之后发布的。该调查还记录了加利福尼亚州有13名司机因此类行为而受到处罚。

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这些图片引发了伊利诺伊州民主党众议员拉贾·克里希纳莫尔蒂的关注。他要求美国交通部及负责道路安全的联邦机构NHTSA对这一现象进行调查。

不过，特斯拉已经设置了多项安全措施。例如，车内安装的摄像头会分析驾驶员的头部位置和视线方向；当检测到异常行为时，系统还会提醒驾驶员注意。

然而仍有一些用户找到了绕过这些监控的方法。比如，太阳镜可能会干扰对视线的监测……还有些驾驶员甚至会在摄像头前放置照片或假头。

特斯拉的措施够了吗？

对于这位美国议员而言，这已超出个人责任范畴。他希望了解特斯拉是否采取了足够措施来防止其系统出现可预见的滥用情况，并询问NHTSA所发现的缺陷是否足以成为采取纠正措施甚至召回产品的理由。他要求在2026年9月30日前得到答复。

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对特斯拉而言，这个话题出现得极为不合时宜。NHTSA已经在其他调查中审查了数百万辆配备FSD系统的汽车，尤其是其在能见度下降时的表现。实际上，这些视频恰恰体现了辅助驾驶系统的一个巨大悖论：它越显得可靠，人们就越可能过度依赖它，超出现其实际能力范围。