在荷兰，新鲜鱼类是通过电动车辆配送的。

新鲜鱼类通过电动冷藏货车运输。在荷兰，得益于零排放区域的政策，即便在冷藏运输这一颇具挑战性的领域，配送技术也在快速发展。为降低能耗，Thermo King设计出一套解决方案，既能严格控制易腐产品的温度，又能确保电池的续航能力。这些解决方案便是安装在Citroën ë-Jumpy和Seafood Centre车型上的E-Series E-400 Max及E-500 Max冷藏单元。

使用电动冷藏货车的批发商

Trane Technologies旗下的Thermo King品牌正在协助荷兰海鲜批发商Seafood Centre (Vis en Meer)向全电动冷藏车队转型，以便为荷兰的零排放区域提供服务。通过将Thermo King E-Series E-400-MAX和E-500 MAX系列设备安装在Stellantis Citroën ë-Jumpy电动车辆上，Seafood Centre能够将新鲜海鲜送达城市各处，同时保持对这类易腐产品所需的严格温度控制。

在双电驱动的车辆中，如何保障续航能力？Thermo King提供了安装在车辆内部的E系列E-400 Max和E-500 Max制冷机组。这类制冷机的独特之处在于它们没有独立的柴油发动机，也不需要单独的电池，而是直接通过电动动力输出装置（e-PTO）从电动汽车的驱动电池获取能量。Thermo King将其称为“一插即用解决方案”，意指仅依靠电动汽车的能源即可同时驱动车辆行驶和实现制冷功能，从而降低重量、减小体积并减少维护成本。

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该公司指出，对于用于高频城市配送的中型电动货车而言，这意味着“更简单的车队配置、高效可靠的制冷系统、更轻的车身重量以最大化有效载货量，以及快速充电和途中充电所带来的灵活性”。

不仅是冷藏货车，整个系统都在追求可持续性

向全电动配送车队的转型是Seafood Centre更广泛可持续发展计划中的最后一步。该公司的总部采用了完全的隔热措施，无需天然气供暖，并配备了太阳能板，以帮助弥补能源消耗。

Seafood Centre的老板兼创始人Joep Besselink强调：“Thermo King为我们提供了实用的电气技术，助力我们在零排放区域开展业务。该系统可轻松集成到我们的电动车辆中，且能实现无懈可击的温度控制，因此成为我们城市运营的理想解决方案。它带来了实实在在的价值，不仅让我们的司机使用方便，还确保了新鲜海产品能以最佳状态送达。”Thermo King荷兰公司的总经理Martijn Nanning接着表示：“通过将合适的制冷技术与车辆平台及应用程序相结合，我们能够提供实用、可行且可靠的解决方案，从而在各种类型的车队、路线及监管环境下保护易损货物。”

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这一最新数据极具意义，因为零排放区域推动了这类解决方案的发展，进而促进了整个电动物流行业的成长。同样，在城市水道实施的交通限制区内，数百万游客乘坐着数百艘电动船出行。当法规真正影响现实时，变化便随之而来。

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