奥迪讲述的电动车型诞生记（A2）

Audi讲述了新款A2这款电动车的诞生过程，该车型现已投入生产：研发时间比以往缩短了一半。

电动车的诞生：研发周期缩短21个月

第一步是降低复杂性，减少零件的数量。这大大减少了物流枢纽的数量，简化了整个流程。因戈尔施塔特工厂首次应用了此前在内卡苏尔姆工厂已使用的“珍珠链式生产”原则。客户订单的顺序会在组装开始前6天确定，随后在所有生产区域进行加工。这种控制方式具有诸多优势：例如降低了流程的复杂性——固定的顺序使得可以按顺序在供应商处直接生产零件，并将其装入指定的容器中。此外，得益于灵活的厂房布局，A2车型有1,200多种零部件是与A3车型的零部件一起生产的。同时，现有的机器人焊接枪以及约250台机器人也可被重复使用。

或适用于其他车型。

借助奥迪云与人工智能助手，实现高度自动化

奥迪正在英戈尔施塔特引入全自动化轮毂装配系统。这些机器人取代了前轴和后轴底盘预组装环节中的半自动拧紧工位。同时，通过所谓的“Bin Picking”技术优化了车身制造流程。该智能技术借助图像处理和摄像头引导的机器人控制功能，能够识别并拾取零部件。机器人还能直接从错误的容器中取出小型金属部件，并将其送入后续生产环节。“Edge Cloud 4 Production”工业云为装配线的数字化网络提供支持。用于控制单元调试及操作员指导的通用测试系统均由云端集中管控，从而避免了在装配线上使用450台工业电脑。

拉吉奥。此外，还正在引入一系列由人工智能支持的智能助手。供应链聊天机器人可帮助员工查找专家的知识、流程和文档；而维护聊天功能则有助于故障分析及解决方案的寻找。

以实践与数字化为核心的员工培训

然而，如果缺乏对劳动力技能的针对性培养，仅靠技术创新是不够的。奥迪采用结合实践培训与虚拟资质认证的多阶段方案，为员工应对电动化车型做好准备。该方案将传统的生产线实践培训与数字资质认证理念相结合，例如通过屏幕进行虚拟组装培训。A2车型对应的资质培养计划提升了因戈尔施塔特的电动化技术水平，这些经验也将应用于未来的车型。“这是有史以来最高效的奥迪车型，让电动出行更适于日常使用，”首席执行官格诺特·多尔纳解释道，“它直观地展现了我们如何推动转型：更快速的发展、更高效的生产，从而增强德国的工业价值与竞争力。”

新品测试 / 斯柯达Epiq，26,400欧元的简约电动车型

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