ID.Polo：这款电动城市车表现优于近10年来推出的所有大众汽车。

大众ID. Polo似乎已经找到了自己的目标客户群。这款小型电动车仅在9月这一个月就在法国就收到了5,215份订单，这一数字是近10年来大众旗下车型未曾打破的纪录。在整个产品线中，该品牌在此期间的订单中有57%来自电动车型。

大众ID. Polo的上市一直备受期待。通过这款城市轿车，大众希望将其电动产品线的价格和尺寸设定得比早期的ID系列更为亲民。而法国市场的初步数据似乎表明，这一策略取得了成功！

9月订单量突破5,000辆

2026年9月，大众在法国共收到了5,215辆ID.Polo的订单。这一数字堪称该品牌自2017年以来在法国市场的最佳月度销售纪录……这款电动版Polo的表现甚至优于传统燃油版，后者在2019年3月的订单量为4,816辆，2017年5月则为4,656辆。而电动版Polo直到9月10日才正式在经销商处上市……前景相当可观。

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自开始接受预订以来，大众汽车在法国已收到10,022辆ID.Polo的订单。另一个有趣的数据是：78%的订单来自个人消费者。大众汽车还指出，这些成绩是在没有通过社会租赁方式的情况下取得的。或许我们即将迎来这款“人民的新型汽车”。

每两辆大众汽车中就有一辆是电动的

ID.Polo的成功也对大众汽车的总体产品结构产生了显著影响。9月份，该品牌在法国收到的订单中，有57%属于纯电动车型。整个9月，大众汽车共收到了近12,000份订单，这是自2020年以来最好的业绩之一。

需要等待几周或几个月才能确定这一趋势是否会持续。不过ID.Polo拥有诸多优势，有助于扩大大众在电动汽车领域的客户群。其起售价为24,995欧元（不含补贴）。这款入门级车型配备了37千瓦时的电池，根据WLTP标准，其续航里程可达320公里。

该系列车型还可选择52千瓦时的电池，续航里程约为450公里。大众并不打算止步于此。在116马力的Life版本刚刚上市之后，Polo系列很快还将推出ID.Polo GTI版本，该车型将于10月12日起在巴黎国际车展上展出。