适用于MEB平台且搭载3.8版软件的大众汽车的ID. Software 3.9.1版本现已推出——传闻成真。

自2026年第一季度起，网上就有传言称大众汽车正在为搭载旧版本ID. Software的车型准备3.9版本更新。如今这一消息得到了证实，大众汽车已经开始分发ID. Software 3.9.1版本，该版本适用于搭载ID. Software 3.8.x版本的车型，能够启用此前仅在最新的4.x、5.x和6.x版本中才有的部分功能，包括充电前的电池预热以及更精准的锂离子电池电芯监测功能。

ID. Software 3.9.1——有哪些新功能？

这条消息出现在由大众汽车创建并管理的Facebook群组“Volkswagen ID. Drivers Club”中，是由该品牌的代表“Admin”发布的（消息来源）。以下是使用DeepL进行的自动翻译，我们稍作修改以保留部分原话风格：

在这次更新中，我们重点提升了加载速度、电池保养以及系统的整体稳定性，同时还进行了重要的安全更新。这些改进很多都源于您在ID驾驶员俱乐部中留下的反馈，对此我们表示感谢。

ID. SOFTWARE 3.9.1的新功能

为直流快速充电预先准备电池。现在可以在开始快速充电前手动加热高压电池。这有助于在直流充电站实现更高的充电功率，尤其是在低温环境下。

优化的电池温度管理。现在，电池温度会根据驾驶风格自动调整，快速充电后也能更有效地降温。这有助于提升性能、续航里程以及电池的长期状态。

更可靠的交流电充电功能。在极少数情况下，交流电充电功率会出现意外下降的情况。现在充电效率能够得到自动稳定。

与利用光伏多余电能的壁挂式充电站更好地配合。现在，使用光伏多余电能进行的充电（如SMARTFOX Pro设备）在充电中断后可以正常恢复。

电动门锁的可靠性。优化了门在各种天气条件下的运行性能。如需进一步调整，服务合作伙伴将在系统更新后与您联系。

电池监测。系统现在会检测是否存在过度自放电现象。一旦发现此类情况，就会发出警报，以便服务合作伙伴对电池进行检查。

操作与舒适性方面的改进。现在，欢迎界面会在五秒后自动关闭。与儿童锁相关的警报在问题解决后也会自动消失。此外，还解决了导致制冷剂水平显示错误的问题。

重要的安全更新。此更新包含了信息技术安全方面的改进，是获取未来OTA更新所必需的。

在ID. Software 4.x版本中，从2024年开始就具备了快速充电前“手动”加热电池的功能。这似乎是大众汽车想鼓励老款车型车主购买更新款车型的一种方式。

帖子中未提及的最重要信息是关于必须拥有ID. Software的说明。此软件的版本为3.8.x，若制造商提供了相应支持，需先将早期版本升级到3.8.x。另一个重要问题是，手机上的“钱包”应用无法支持数字钥匙功能。老款汽车的车主们非常期待这一功能，他们希望最终能够仅通过智能手机内置的软件来使用汽车，而无需任何外部应用、登录等操作。

ID. Software，示意图

最新的ID. Software 3.9.1已出现在专注于大众汽车的论坛上，因此它有可能被应用到斯柯达（Enyaq）和奥迪（Q4 e-tron）的车型上。但这也不能视为定局：虽然斯柯达过去往往跟随大众的步伐，但奥迪车型较高的定制化程度似乎导致了其不愿采用最新版本的软件。此外，这些车型的保修期即将结束，而奥迪多年来一直秉持“购买新车才能获得更新地图”的策略，即便配有导航地图也是如此。

ID. Software 3.9.1可通过互联网（OTA）进行更新，无需前往维修店。对于那些使用旧版本软件的车型而言，这可能是最后几次更新了，主要是出于电池召回行动的压力。

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