2026年IAA交通运输展：雷诺亮相其新款Trafic E-Tech电动厢式货车

2026年国际商用车及工业车辆展览会IAA Transportation将于9月20日在汉诺威举行。雷诺利用这一展会推出了其全新的Trafic Van E-Tech电动货车。这款车型是其新商用车战略的基石。作为一款100%纯电的货车，它不仅效率更高，还能降低使用者的运营成本。雷诺还设计了这款车型，以便于根据不同行业的需求进行改装。此外，借助Renault Uptimize计划，它还能优化车队的性能。显然，Trafic Van E-Tech电动货车的诸多优势已经打动了专业媒体——由26名国际记者组成的评审团刚刚授予它“最佳货车”称号。“2027年的展望”。

雷诺在商用车领域新战略的奠基之作

在回购了合作伙伴沃尔沃集团和CMA CGM的股份后，雷诺正式结束了与Flexis的合作关系。如今由公司独自掌舵，它正按照futureREady计划推进其商用车战略。在汉诺威车展上详细展示的新一代Trafic Van E-Tech electric车型便是这一战略的首个成果。雷诺很快将推出完整的系列产品线：今年底就会推出厢式版本，2027年则会推出驾驶室版及加长型驾驶室版本。这款新型Trafic Van E-Tech electric旨在为专业人士带来更简单、更舒适的日常使用体验。其出色的操控性便于在城市道路中行驶，也能轻松应对狭窄空间的操作需求。此外，它还具备所有商用车应有的基本功能，其载货空间最大可达5.8立方米，可容纳三件货物。

欧标托盘。

一款可降低使用成本的新货车

Trafic Van E-Tech电动版效率极高，其设计初衷便是为使用者降低使用成本。与同级别的燃油版本相比，它的总拥有成本可低至10%。此外，雷诺致力于将这款全电动货车打造成欧洲市场的新标杆。凭借81千瓦时的电池，它既适合日常使用，也能应对更长距离的行驶需求。该电池的实际续航里程可达470公里以上，在城市道路行驶时甚至接近690公里。Trafic Van E-tech电动版基于雷诺集团全新的RGEV中型货车平台打造，其800伏特电气架构为轻型商用车领域提供了最佳的快速充电方案。雷诺表示，这款货车最多可补充280公里的续航里程（在城市道路行驶时则为380公里）。

n) 20分钟内完成。

专为简化转换而设计的实用工具

新款Trafic Van E-Tech电动车的另一项优点在于其专为便于改装而设计，能够精准满足不同行业的需求。平坦的地板以及宽敞的装载区域尤其有利于各种改装和调整。此外，雷诺还提供了完整的改装服务，分为三个相互补充的层级。第一层由雷诺直接在其位于法国莫布日、桑杜维尔和巴蒂利的三座商用车工厂中进行改装。第二层则由雷诺全资拥有的专业改装公司Qstomize负责。第三层则依托欧洲300家经过认证的汽车改装厂网络，这些改装厂不仅仅是供应商，更是积极参与改装过程的合作伙伴。

雷诺各类商用车的系列化设计。

雷诺Uptimize：优化车队性能的计划

除了Van E-Tech电动货车的高效率能降低使用成本外，该品牌还将在2027年推出Renault Uptimize计划。这是一项旨在最大化车辆可用性并优化车队性能的全面方案。它依托软件定义货车（SDV）技术，实时分析车辆数据并运用人工智能，从而在潜在故障发生前提前预警，实现预测性维护。这不仅能减少车辆进修的频率和时长，车队管理者还能更便捷地掌握其联网车队的整体状况，获取里程、能耗、环保驾驶评分或安全评分等信息。此外，一旦发生故障，Renault Uptimize计划的客户还能……

可享受优先且个性化的服务支持。具体包括在雷诺售后网络中无需预约即可立即获得服务。