现代Staria电动版已在欧洲上市。电池容量为84千瓦时，WLTP续航里程达430公里，售价从57,450欧元起。

在布鲁塞尔车展上展出该车型并已在韩国开始销售数月后，现代汽车终于在欧洲开启了Staria Electric的预订。在德国，这款电动厢式车的起售价为57,450欧元，配备84千瓦时的电池、160千瓦的电机，WLTP续航里程可达430公里。目前尚未公布其波兰市场的价格。

Staria Electric的定位高于Kia PV5，尺寸也明显大于大众ID系列。从外观上看，它更像是一款具备快速充电功能的家用巴士，而非城市代步工具。

现代Staria Electric：尺寸、电池与充电

该车的长度为5,253毫米，宽度为1,997毫米，高度为1,990毫米，轴距为3,273毫米。其长度比三排座的现代IONIQ 9还要多出约200毫米，体型相当庞大。

从外观上看，Staria Electric与燃油版的Staria极为相似，但它采用了封闭式前部设计以及贯穿整个车宽的灯带。车内提供7座和9座版本，配备平铺式地板以及更为开阔的驾驶舱布局。9座版的车厢容积可达1,303升，此外还有24升的引擎盖储物空间。

其动力系统很简单：84千瓦时的电池搭配160千瓦、即218马力的前置发动机。根据WLTP标准，其续航里程可达430公里。对于一辆大型汽车而言，这个数值已经相当不错，但实际行驶时，尤其是在满载乘客的情况下，续航里程肯定会更低。

该车的最大亮点在于800伏特架构。现代汽车宣称，在350千瓦的直流快充站上，大约20分钟即可将电池电量从10%充至80%。如果充电效率保持合理，它有望成为适合长途出行的最有趣的电动厢式车之一。此外它还支持V2L功能，可以将汽车作为电源为露营设备、工具或咖啡机供电。

车内配备了新的“Inside-Out”系统、ccNC系统以及两块12.3英寸的显示屏，同时还支持无线Apple CarPlay和Android Auto功能。

德国售价及另一话题：IONIQ 3及其货运版本

基础款Staria Electric Trend 9-seater在德国的售价为57,450欧元，租赁费用每月从489欧元起。

更高配置的Prime 9-seater售价为63,350欧元，它配备了两侧的电滑门、电动尾板、第二排和第三排的滑动窗户及百叶窗、Highway Assistant 1.5系统、盲区监测功能以及230伏电源插座。

最顶配的是Calligraphy 7-seater，售价为66,950欧元。这款车型配备了现代汽车独有的设计元素，包括全LED投影式大灯、氛围灯系统、Bose音响、乘客视角监测功能及对话模式，还有Nappa材质的座椅，以及第二排两套具备放松、加热和通风功能的独立座椅。真可谓一款豪华巴士，只不过体型相当庞大。

顺便提一下，现代汽车还开启了IONIQ 3的预订，这是IONIQ系列中最小型且首款紧凑型车型。其起售价为28,950欧元，每月租赁费用为209欧元。

还有第三个消息，这次来自澳大利亚。那里已经开始了Staria Load Electric的预订，这是该车的商用版本。这款车仅有一个配置版本，不含道路使用费在内的价格为70,990澳元。这一价格低于福特E-Transit Custom的起售价77,890澳元加上道路使用费。

目前尚无Staria Electric进入波兰市场的确认消息。如果现代汽车真的推出这款车，它将会介于家用厢式车与高端穿梭车之间，而这类电动车型目前仍然不多见。您会期待它在波兰市场的售价版本，还是觉得以这个价格的话，ID. Buzza或更小的车型会更合适？

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