现代汽车不想在波兰销售Ioniq 3？在英国，其价格仅略高于i20，且低于Bayon。

现代Ioniq 3是现代汽车英国官网的明星车型。该车在官网上有附加费用选项，但即便不选附加费用，其价格也高达我们在波兰只能梦寐以求的水平。若选择电池容量更大的约64（61）千瓦时的版本，再加上无需在四年租赁期结束后归还车辆时才需支付的购置费用，其价格相当于145,800兹罗提[首付金额]。如果我们带现金去展厅，现代Ioniq 3的价格则从115,900兹罗提起！

现代Ioniq 3。外观漂亮，价格昂贵

目录

现代Ioniq 3。外观漂亮，价格昂贵

奥得河以东的另类世界

我们生活在一个矛盾之中。在波兰，电动车的销量不佳，因此一些经销商并不努力去争取降低价格。结果就是电动车价格高昂且难以售出——形成了一个恶性循环。此外，这一困境的另一个后果是，波兰人因为将大量资金用于购买燃料而非使用廉价的电力，而变得越来越穷。简而言之：我们太穷了，无力节省开支，而周围的环境也未能给予我们帮助。与我们所处的状况相比，作为欧洲最大的纯电动车市场之一，英国简直就是人间天堂。

配备约64（61）千瓦时电池的现代Ioniq 3 Advance车型，现场付款价格为21,995英镑（约合115,900兹罗提，若考虑增值税差异则约为118,800兹罗提）。我们也可以选择为期四年零一个月的长期租赁方案，每年行驶里程上限为9,660公里。此时首期付款相当于1,870兹罗提，之后需支付48期几乎相同的款项（每期相当于1,869.4兹罗提）。当然，租赁期结束后我们将一无所有，除非决定以54,225兹罗提的价格将其买下。

现金支付的价格比i20基础款的价格（20,010英镑）略高，但低于现代Bayona的价格（24,065英镑起）。即便不考虑3,750英镑的政府补贴，其价格也仅比Bayona稍高一点。

奥得河以东的另类世界

与此同时，在波兰，经销商从一开始就限制了降价的空间。英国版Advance车型所配备的16英寸轮毂（见上图）仅出现在基础款Select版本中，而该版本仅搭配容量较小的电池，约为44（42.2）千瓦时。在波兰，要获得这些配置、小尺寸轮毂以及大容量电池，需支付118,800兹罗提；而在我们这里，搭配小容量电池的起售价为125,900兹罗提。如果想要更长的续航里程，就必须选择更高配的Trend版本（起售价142,900兹罗提），并更换电池（起售价158,900兹罗提）。最后，我们只能指望获得10,000兹罗提的“忠诚度折扣”。

热泵就像咖啡和保险丝一样，是不可或缺的配置。由于无法取消它，因此它会使基础价格上升3,500兹罗提（见右侧）：

文章评分

读者评分

[总计：3票 平均分：3.7]

不要错过最新内容，点击并在Google News上关注Elektrowoz.pl。以下广告也可能让您感兴趣：