现代汽车推出针对中国市场的Ioniq V电动轿车，售价低于15,000美元

现代汽车在中国推出的Ioniq V限时售价为99,900元人民币（14,820美元），其CLTC续航里程可达650公里。

这款由现代汽车中国团队设计的轿车采用了CATL电池以及Momenta驾驶辅助技术。

作为现代汽车在中国的合资企业，北京现代推出了Ioniq V，凭借具有竞争力的入门价格以及更多配置选项，旨在在中国电动轿车市场展开竞争。

这款中型轿车于周二开始销售，共有5种版本，限时售价在99,900元人民币（14,820美元）至131,900元人民币之间。

建议零售价在109,900元至139,900元之间，根据不同配置版本还可享受8,000元或10,000元的限时上市优惠。

该车型在8月的成都车展上开启预售，共有3种配置版本，售价介于119,900元至139,900元之间。此次上市还新增了入门级540 Pro和长续航版650 Max。

由于新增了入门级配置及限时优惠，Ioniq V的起售价比预售时的价格低了20,000元。

Ioniq V是现代汽车今年在中国推出Ioniq品牌后的首款量产车型，其表现将考验这家韩国车企在该国的新能源战略推进情况。

这款轿车由现代汽车中国设计中心主导开发，最初是为中国消费者设计的，同时也计划推向其他市场。它是今年4月在北京车展上亮相的Venus概念车的量产版本。

Ioniq V采用快背设计以及无框车门。其长宽高分别为4,900毫米、1,890毫米和1,470毫米，轴距为2,900毫米。

该车型基于E-GMP（电动全球模块化平台）打造，提供单电机版本，峰值功率分别为140千瓦（188马力）和168千瓦，并支持800伏特快速充电。

CATL（香港交易所代码：3750）为该车提供磷酸铁锂电池，电池容量分别为53.48千瓦时和66.85千瓦时。根据CLTC标准，其续航里程分别为540公里和650公里。

这款轿车的科技配置体现了现代汽车对中国供应链的日益依赖。车内配有27英寸4K屏幕和高通骁龙8295P芯片，同时还支持平视显示器。

娱乐信息系统集成了包括百度的Ernie Bot和字节跳动的Doubao在内的AI模型，可实现对前后部4个区域的独立语音控制，支持连续对话及多指令操作。

在驾驶辅助方面，Ioniq V配备了与Momenta（香港交易所代码：6880）共同开发的L2+级系统，具备高速导航辅助、城市记忆导航辅助以及停车辅助功能。

为增强消费者信心，北京现代还提供了终身车辆保修服务，以及因电池老化而进行的更换服务，还有针对自燃事故的赔偿措施，不过这些服务均设有时间和里程限制。

今年4月，现代汽车正式在中国推出Ioniq品牌，并计划在未来5年内在当地推出20款纯电动车型（BEV）和增程式电动车型（EREV）。

该公司希望通过本地化研发以及与中国供应商的合作，到2030年将在中国市场的汽车销量提升至50万辆。Ioniq V便是该扩张计划中的首批产品之一。

现代汽车正借助Ioniq品牌调整其中国产品路线图，计划在未来5年内推出20款新的新能源车型，目标是在2030年实现50万辆的销量。

（1美元=6.7411元人民币）