匈牙利成了欧洲的电池工厂，但欧尔班下台暴露出严重的环境问题。

近年来，匈牙利已成为中国和韩国电池制造商投资最多的欧洲国家之一。然而，维克托·欧尔班下台正在对这一蓬勃发展的产业产生直接影响；事实上，在新总理彼得·马加尔上任后，一些工厂已停止生产。

例如，位于德布勒森的Semcorp隔膜工厂因在厂区周边进行的检测中发现土壤中有毒素，已关闭五个月。这家工厂是少数位于中国境外的同类企业，为LG Energy Solution和CATL等知名企业供应隔膜产品。

Semcorp称导致工厂关闭的检测结果属于实验室错误，因此他们在该地区进行了大量钻探，以分析土壤和地下水状况（耗资约50万美元），旨在向当局证明其正在遵守该国的环保法规。

尽管在欧尔班执政期间匈牙利吸引了超过200亿美元的资金用于电池及组件工厂的建设，但政府却对环保法规的遵守情况视而不见。马加尔计划对违反规定的大型企业处以高额罚款，这与他的前任政策形成了180度的转变。

匈牙利是欧洲电池生产的核心地带之一。

除了暂停Semcorp工厂的生产外，SK On也遭到了罚款，韩国正极材料制造商EcoPro的一家工厂的部分生产也已被停止。新政府的目标是吸引高价值投资，而非像以往那样仅建设组装厂。“一个研发中心的价值是我们此前引进的那些电池工厂的百倍。”

欧洲电动汽车的蓬勃发展极大地惠及了匈牙利工业：由于伊朗战争导致燃料价格上涨，德国和法国等国的电池电动汽车需求数月来持续飙升。宝马在德布勒森的工厂目前以三班制生产畅销的iX3车型，而宁德时代也在附近建立了欧洲大陆最大的电池工厂之一。

西班牙也是受益于中国对电动汽车领域投资的国家之一：奇瑞、吉利、 Leapmotor或上汽集团等企业已在西班牙的工厂生产（或即将开始生产）这类车辆，此外还有CATL在萨拉戈萨省菲格鲁埃拉斯建设的巨型电池工厂等项目。

来源 | 《日本时报》