今日，小鹏L05正式上市：提供纯电版与增程版，具备快速充电功能，并为家庭用户提供充裕的空间。

Xpeng继续在其入门级MONA系列中扩展车型阵容，推出的这款车专为那些希望在不增加预算的情况下获得更大空间与更丰富配置的消费者设计。新款Xpeng L05备受关注，因为就在10月29日，它已在中国开始销售，让我们能够更详细地了解这款有趣车型的特点。

Xpeng L05拥有宽敞的车身比例，内饰则注重为后排乘客营造舒适的乘坐体验。此外，它还提供电动版本和具备续航扩展功能的版本，通过这种多元选择方式，该品牌旨在满足不同消费者的需求。

其设计延续了MONA系列的风格，拥有极具辨识度的车头大灯以及前保险杠下方的主动式进气格栅。车身轮廓采用宽大且相对低矮的设计，不同于其他常见SUV的垂直感更强的造型。

该车的尺寸为长4.87米、宽1.93米、高1.64米，轴距为2.94米。它配备了无框车门、隐藏式窗下饰条以及18英寸或20英寸的轮毂。车尾则设有贯穿整个车身宽度的发光装饰，由300多个LED元件组成。

后备箱容积为702升（小鹏通常采用水容量法测量，这一数值可能与VDA标准下的测量结果存在差异），在放倒后排座椅后可扩展至1,913升。电动版车型还配备了一个102升的前置储物空间，这是续航扩展版本所没有的。对于那些需要携带家庭行李却不想使用车顶箱的人来说，这样的装载能力相当不错。

注重后排乘客体验的内饰设计

仪表板中央是一块17.3英寸的显示屏，辅以一块26.8英寸的挡风玻璃信息投影系统。方向盘为双辐设计，中央控制台还配备了手机无线充电功能。小鹏还为安装摄像头等配件准备了22个连接或扩展接口。

XOS多媒体系统配备了Master Agent助手以及车内四个区域的语音识别功能。前排座椅可调节腿部支撑和腰部支撑，同时还具备加热、通风和按摩功能。副驾驶座椅还设有该品牌称之为“零重力”的休息模式。

座椅后方配有加热功能、小桌板以及脚踏板下方的储物格。官方公布的配置包括17.3英寸的娱乐屏幕、USB-C接口、深色玻璃窗以及由20个扬声器组成的音响系统。分为两部分的全景天窗进一步提升了车内空间感，Xpeng在为第二排乘客打造舒适体验方面下了很大功夫。

在驾驶辅助方面，L05采用了小鹏的NGP系统，并可配备两颗图灵芯片，其共同处理能力高达1,500 TOPS。已公布的功能包括代客泊车辅助以及无需在导航中输入路线即可实现的驾驶辅助。

该系列提供纯电版（BEV）和带续航扩展功能的电动版（EREV）。纯电版搭载183千瓦（249马力）的电机，最快版本可在6.8秒内将车速提升至100公里/小时。其底盘采用前麦弗逊式悬架和后多连杆悬架，并可选装可变阻尼器。

电动版配备58.2千瓦时和71.1千瓦时的LFP电池，CLTC续航里程分别为535公里和635公里；据我们估算，WLTP续航里程约为465公里和552公里。

而带扩展装置的版本虽然功率与纯电动版相同，但额外配备了一台1.5升的汽油发动机，在电池电量不足时为车辆供电。该版本搭载37.2千瓦时的电池，CLTC纯电续航里程为310公里；据我们估算，WLTP续航里程约为270公里。结合汽油发动机与电池，其宣称的CLTC续航里程可达1,310公里；据我们估算，WLTP续航里程约为1,140公里。

在快速充电方面，小鹏宣称71.1千瓦时版本的电池可在19分钟内从10%充至80%。该车型采用400V架构，据我们估算其平均充电功率约为157千瓦，这一数值相当不错。

当然，中国地区的预售价无法与2027年该车型登陆欧洲时的价格相提并论。但考虑到西班牙市场的L03 EREV起售价为37,500欧元，再加上促销优惠和1,800欧元的政府补贴，可以推测L05的售价很可能会超过45,000欧元。这样的价格使其与特斯拉Model Y的定价区间极为接近。