多快啊？！宝马iX5在2027年上市前便已实现了高达464千瓦的快速充电速度。

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宝马的800V架构依旧令人赞叹，其电动车型iX5的充电速度超出了最初预期。

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乔治·伊斯特

2026年10月22日 · 2分钟阅读

在加利福尼亚州的一场公开活动中，宝马iX5的充电速度达到了464千瓦，超过了这家德国汽车制造商最初公布的460千瓦数值。

与经过大幅改款的宝马i7一样，新款iX5也采用了宝马的第六代（Gen6）800V eDrive系统，该系统的续航里程比之前的第五代系统高出30%，充电速度则快30%。

Gen6 eDrive系统还配备了效率更高的新电机，以及圆柱形电池，其能量密度比第五代系统的棱柱形电池高出20%。

宝马称，正是这些技术支撑使得iX5 xDrive60的峰值充电速度可达460千瓦。这意味着这款来自慕尼黑的豪华SUV在10分钟内就能为其144千瓦时容量的电池补充多达170英里的续航里程，而从10%充至80%电量则需要22分钟。

然而在加利福尼亚州举行的一场宝马活动中，由直流快充技术供应商Alpitronic提供快充硬件、美国公共充电公司IONNA提供充电器，iX5的峰值充电速度实际上达到了464千瓦，比宝马最初宣称的值高出4千瓦。在充电过程中，该车的平均充电速度为280千瓦。

在英国，最快的公共充电站的功率根据供应商不同在350千瓦到400千瓦之间。

宝马iX5将于2027年春季在此地上市，它将成为宝马全电动“Neue Klasse”系列中的第五款车型，该系列还包括i3和i7轿车以及iX3和iX4SUV。这款新车的起售价为85,375英镑，对应的是续航里程为503英里的入门级车型。

iX5系列的其他车型还包括中端版本的M Sport和M Sport Pro，其售价分别为85,885英镑和88,085英镑。而性能取向更强的iX5 M则处于系列最高端，起售价为101,775英镑。

目前，所有iX5车型均配备宝马的全轮驱动系统以及144千瓦时的电池。预计未来还会推出价格更低、配备较小电池的后轮驱动车型。与其他在德国和匈牙利的宝马工厂生产的Neue Klasse系列车型不同，iX5是在美国南卡罗来纳州的宝马斯帕坦堡工厂生产的。