本田刚刚推出了一款电动山地车，外观相当出色。

本田最为人熟知的还是摩托车、汽车、发电机、割草机、机器人、喷气式飞机……基本上任何带有引擎的产品。但现在这家日本巨头似乎准备再为这个列表增添一种两轮车：电动山地自行车。

本田最近在西班牙赫罗纳举办的Sea Otter Europe展会上展示了其新的电动山地自行车项目，这标志着它在大约二十年缺席后以相当认真的态度重返山地自行车领域。

而这显然不仅仅是一次造型上的尝试。本田的德国官网已经在邀请骑行者表达对这款即将推出的电动山地自行车的兴趣，宣称“新的地形，同样的梦想”，并称该车型“即将问世”。

这款原型车将本田受摩托车启发的设计理念与一些极为常见的自行车部件相结合。其碳纤维单体式车架是由德国高端电动自行车制造商Rotwild的ADP Engineering部门共同研发的，配备了一个巨大的后摇臂，本田将其称为“Gullarm”。

其悬挂系统采用单轴结构，通过多根连杆驱动后减震器；同时配备Fox 36前叉、29英寸前轮与27.5英寸后轮的组合，再加上极具攻击性的车身几何结构，显然表明本田设计这款车并非用于悠闲地前往农贸市场骑行。

这款概念自行车同样采用了禧玛诺EP8系列的中置驱动电机，不过其中可能还藏着另一个惊喜。随车发布的视频中显示的电机外壳似乎与禧玛诺目前的EP801型号略有不同。

这还不足以证明会有新的禧玛诺电机问世，但至少在本田公布更多细节之前，这为我们提供了些有趣的东西可以仔细观察。

本田实际上早在20多年前就涉足山地自行车领域。其摩托车研发部门在21世纪初曾打造出著名的RN01下坡赛车，配备了独特的封闭式、安装在车架上的传动系统。本田曾让这款极具创新性的赛车参加国际比赛，后来才退出这项运动。

正因如此，这款车的亮相显得格外引人关注。本田并未像其他许多汽车和摩托车公司那样，只是简单地将自家标志贴在普通的电动自行车上。该公司甚至将这款新车型与旧款RN01以及最新的电动摩托车和越野原型车放在一起展示。

本田尚未公布该车的电池容量、最终使用的电机型号、重量、价格、正式名称以及上市市场。

不过，鉴于本田已经在为这款所谓的“新款电动山地车”收集预订信息，这看起来更像是该公司准备真正开始销售这款产品，而非还在犹豫是否要生产电动自行车。