霍赫巴恩公司在梅恩多夫的汉堡首个全电动巴士站开始试运行

2026年10月19日，汉堡Hamburger Hochbahn公司在其位于汉堡梅恩多夫的首座专为电动巴士设计的车辆基地开始了试运行，该基地计划于12月中旬正式投入运营。

在初期测试阶段，最多将有十辆电动巴士及约20名员工在该新基地工作。据Hochbahn公司称，试运行期将持续到2026年12月中旬的班次调整之后，届时该基地将开始正式运营。

这座始于2023年底建设的新型车辆基地最终可容纳约130辆零排放巴士，主要服务于汉堡东北部的线路，包括拉尔施泰特、法尔姆森、福尔克斯多夫和伯恩等区域。

Hochbahn公司在梅恩多夫基地测试电动巴士充电基础设施

10月19日开始的试运行旨在在实际运营条件下测试电动公交车与充电基础设施之间的互动情况。

据Hochbahn称，该计划包括对充电设备的检测、将新基础设施整合到日常运营中以及制定车辆维修站的操作流程。

测试阶段还涉及现场活动的组织、运营团队之间的协调，以及为派驻在梅恩多夫车场的额外公交车司机提供培训。

司机们已开始在新的地点提供常规客运服务，而车辆维修站则逐步为使用更多电动公交车队进行运营做准备。

该测试计划定于12月的时刻表调整时结束，届时车辆调度中心将转为常规运营模式。

汉堡新建的电动巴士调度中心可容纳130辆零排放车辆

一旦全面投入运营，梅恩多夫调度中心将成为约130辆电动巴士的基地，这些巴士主要在汉堡东北部地区行驶。

该设施将为拉尔施泰特、法尔姆森、福尔克斯多夫和伯恩等地区提供服务，车辆将部署在更靠近各自运营区域的地方。

据Hochbahn公司称，这一选址能让巴士更直接地行驶在指定路线上，同时减少因在调度中心与服务区域之间往返而产生的非盈利里程。

梅恩多夫设施是Hochbahn公司首个专为电动巴士运营而设计的调度中心。

该运营商在公告中并未明确说明充电设施的充电功率、充电点数量、总投资额或技术规格。

梅恩多夫的光伏系统、绿色屋顶与废热回收

新的车辆基地采用了多项能源与资源管理措施。据Hochbahn称，这些建筑将配备绿色屋顶和光伏装置，同时雨水将被收集起来用于车辆清洗。

该场所还将回收电动巴士充电设备产生的废热，并将其用于供暖。

简述

HOCHBAN何时在梅恩多夫开始试运行？试运行始于2026年10月19日，正式运营时间定于12月中旬。

该车辆调度站将配备多少辆电动公交车？该设施计划容纳约130辆零排放公交车。

初始测试阶段将涉及多少辆车？最多10辆电动公交车，由约20名员工提供支持。

该车辆调度站将为汉堡的哪些区域服务？主要是东北部的各个城区，包括拉尔施泰特、法尔姆森、福尔克斯多夫和伯恩。