HMP推出的新款3,999美元电动滑板车，正是美国所需的性价比高且符合上路规定的通勤工具。

美国的电动两轮车市场上有众多高性能的电动摩托车和轻便型电动自行车。但如果你正在寻找介于两者之间的选择——一款适合日常通勤而非周末冒险的实用型、符合道路行驶规定的电动滑板车，那么可选范围其实相当有限。

正因如此，新款HMP Lightning MK.II引起了我的注意。

在之前报道过该公司主打的Flash电动滑板车之后——其最高时速可达惊人的75英里/小时（120公里/小时）——HMP现在推出了一款更易被大众接受的型号，似乎更能满足大多数骑手的需求。新款Lightning MK.II的最高时速为56英里/小时（90公里/小时），售价仅为3,999美元，专为通勤、办事甚至送货工作而设计。

对许多骑手而言，这样的组合反而可能使其成为更吸引人的选择。

Lightning MK.II被归类为经DOT认证的摩托车，这意味着它可以进行注册、上牌并投保以便在道路上使用。在加利福尼亚等一些州，这也意味着骑手可以合法地利用车道分隔行驶，而这正是骑摩托车通勤的最大优势之一。

通过在安全且合适的情况下进行车道选择和分流，电动滑板车和摩托车能成为高效有效的交通疏通工具。没有什么比在静止的车流中飞驰，仿佛那些车辆根本不存在还要更令人畅快的了。

动力来自安装在摇臂上的电动机，可提供4,000瓦的持续功率以及高达7,000瓦的峰值功率，使这款滑板车的最高时速可达56英里/小时（90公里/小时）。它配备了一块可拆卸的74伏、45安时（3.33千瓦时）锂电池，在理想条件下续航里程可达62英里（100公里）。即便有如此大容量的电池，座椅下方仍还有额外的储物空间。

与许多现代电动滑板车一样，该车的电池可以取下以便在室内充电，从而解决了公寓居民或无法使用户外充电设施的人所面临的最大难题之一。

附带的120伏充电器大约需要4.5小时即可将电池充满，这样既方便夜间充电，也可在工作中随时补电。虽说每次充电可能只需0.5美元，但何不让雇主为你支付这笔“燃料费”呢？

这款电动滑板车在设计时也充分考虑了实用性。它可容纳两名骑手，承重可达397磅（180公斤），后部还配有固定架，可用于放置货物或配送工具。HMP选用了侧置电机和单侧摇臂结构，这使得后轮及刹车的维护比许多传统滑板车要容易得多。

我特别喜欢的一点是，HMP会将这款滑板车以完全组装好的状态发货。与许多低价电动摩托车和滑板车需要收货后进行不同程度的组装不同，Lightning MK.II到货后即可直接使用。

与日益增多的高速电动摩托车相比，56英里/小时（90公里/小时）的速度似乎不算快，但需记住，对于绝大多数城市通勤场景而言，这样的性能已经足够。

事实上，我和妻子多年来一直使用性能几乎相同的Gogoro电动滑板车作为我们唯一的“大型”交通工具。其他出行几乎都靠电动自行车完成，但每当需要前往邻近城市或郊区、携带更多物品，或是要应对更繁忙的城市交通时，滑板车就能派上用场。它能够轻松载着我们两人，方便地完成采购任务，也证明了对于许多城市家庭来说，滑板车完全可以替代汽车。因此我早已认同滑板车的生活方式，并且可以肯定地告诉您，像Lightning MK.II这样的车型对于绝大多数城市居民来说已经足够了。

这正是我总是乐于看到更多公司将实用的电动滑板车推向美国市场的原因之一。

与电动滑板车已十分常见的欧洲和亚洲大部分地区不同，美国消费者的选择依然极为有限。该市场往往直接从电动自行车过渡到价格更高、性能更强的电动摩托车，导致缺乏价格合理、易于使用的城市交通方式。更不用说与全尺寸电动摩托车相比，可坐式电动滑板车还具备更多实用优势。

售价3,999美元的HMP Lightning MK.II填补了市场中的这一空白。它具备足够的速度以满足日常通勤需求，电池可拆卸使用十分方便，还能容纳两名骑手，其价格还比许多电动摩托车低数千美元。

如果更多公司开始生产这样的电动滑板车，我认为我们终于能看到那种已经在世界其他城市推动交通变革的实用型电动交通工具。对于那些寻求真正替代汽车的产品而非仅仅另一种娱乐玩具的骑手来说，这无疑是个好消息！