市场2026年11月4日

高昂的燃油价格推动了二手电动汽车的销售：这类车辆正以极快的速度从经销商处售出

Jo Borrás

日益严重的新车购买力危机以及高企的燃油价格，使得前所未有的大量二手车买家考虑转而购买电动汽车。由于需求增加而供应并未相应提升，这些二手电动汽车正以极快的速度从经销商手中售出。

“在展厅的停留天数”是经销商用来指代某辆车在找到买家之前通常会在库存中存放的平均天数的术语。这对经销商而言至关重要，因为他们展厅里的车辆大多是通过所谓的“分期贷款”方式购入的，汽车在展厅里每多待一天，就意味着要多支付一天的利息，同时也离车辆被处置的时间更近一步。对于那些完全自费购买的汽车，这一指标对经销商来说同样重要，因为他们会为这些车辆投入大量现金，而这些汽车每多待一天，就意味着这些资金无法用于其他用途。

正因如此，本月销量最快的二手电动汽车才显得格外引人关注——因为这些二手电动汽车不仅作为电动汽车类别销售迅速，整体销量也同样惊人。

动力十足，不断进步

汽车行业新闻媒体《Automotive News》与Cox Automotive的报道显示，10月份新车在经销商处的平均待售时间为82天，而75天则是整个行业的基准标准。与此同时，续航里程经EPA评估为258英里的奥迪Q4 Sportback e-tron Quattro的待售时间仅为29.8天。(!)

奥迪并非个例。在最近发布的一项车辆定价研究中，iSeeCars指出，丰田BZ4x、雷克萨斯RZ300e、本田Prologue以及深受消费者喜爱的Polestar 2的待售时间平均都在35天或更短，而宝马i4、iX、起亚EV6以及雪佛兰Equinox EV的待售时间则仅比前者多一两天。

iSeeCars高级分析师卡尔·布劳尔表示：“研究结果显示，电动汽车的平均售价上涨速度远快于其他驱动方式的车辆，同时等待买家的时间也更短。”他发现上个月电动汽车的平均交易价格上升了9.8%，而内燃机车辆的价格则保持稳定，仅上升了0.3%。“混合动力车的价格和销售速度都有适度提升，而汽油车尽管价格相对稳定，但销售时间却有所增加，”他补充道。

2026年9月，二手电动汽车的平均价格为32,533美元，比一年前记录的29,637美元高出2,896美元。