HF Integrale将回归兰西亚品牌，但并非以人们想象的方式。

兰西亚那款传奇车型HF Integrale在Delta HF Integrale停产30多年后再度回归。

作为兰西亚最具代表性的代号之一，它的归来本令人期待，但若以为会看到一款兼具公路性能与拉力赛特性的车型，那可要失望了。

这一次，HF Integrale将与这家意大利品牌的新一代旗舰车型兰西亚Gamma结合在一起——而且还是100%电动版本。

Gamma车型几个月前才正式亮相，而在2026年巴黎车展上，其HF Integrale版本首次公开，成为该车型的最高配置。

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顾名思义，该车采用全轮驱动系统，得益于每轴配备的一台电动马达。其最大功率为375马力，但有一个前提：仅当电池电量超过90%时才能达到此数值，在其他情况下则降至350马力。最大扭矩为509牛·米，0到100公里/小时的加速时间为5.1秒。

电池容量尚未公开，但应与245马力的Long Range版本相同，即97.2千瓦时的有效容量。这也解释了为何该车的续航里程可达675公里。

从外观上看，Lancia Gamma HF Integrale以其独特的轮毂和标志而与众不同。此外，它还标配了自适应悬挂系统。目前尚未公布其价格或上市日期，Lancia也还未重返葡萄牙市场。

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