汉堡高架铁路：电动巴士维修厂开始试运行

汉堡市东北部传来好消息：Hamburg Hochbahn已开始其首个纯电动巴士车场的试运行。我们将为您介绍梅恩多夫这一新车场为何如此特别，以及大约从何时起会有130辆零排放巴士在此区域行驶。

2026年10月19日，汉堡高架铁路公司在其梅恩多夫站点启动了首个专为电动巴士设计的车辆段的试运行。虽然这30辆巴士要到2026年12月13日才会正式投入运营，但在此之前已有约20名员工驾驶最多10辆巴士进行实际线路测试。在这段用于调整运营流程及培训员工的测试阶段，汉堡东北部的乘客——包括拉尔施泰特、法尔姆森、福尔克斯多夫和伯恩地区的居民——已逐步享受到这一服务带来的便利。

对于电动出行产业而言，该项目提供了关于大规模充电基础设施以及持续运营中的不断增长的电动车辆队列的宝贵实践经验与数据。该服务最终计划扩展到梅恩多夫站的130辆电动公交车。由于该站位于交通便利的区域，行驶距离大幅缩短。据相关负责人称，这减少了不必要的空驶，同时优化了车辆队的日常能源需求。

此外，这家电动巴士场还注重合理的资源与能源管理：设施的屋顶已绿化，并配备了光伏发电系统。同时，该场站还利用充电设备产生的余热为办公建筑供暖。在车辆清洁方面，则使用收集到的雨水。

自2020年起，汉堡高架铁路公司仅采购零排放的公交车。目前已有超过430辆纯电动公交车在运营，占其全部车队的约40%。此外还有部分混合动力公交车。正如汉堡高架铁路公司相关部门负责人亨德里克·明斯特在最近的一次electrive采访中所强调的，目前在约1,200辆城市公交车中已有近500辆实现电动化。到2031年，预计还将有约240辆电池驱动的电动公交车加入车队。不过，该运营商已不再追求此前设定的2032年实现全零排放公交车队的目标。