汉堡将截至2036年的公交运营权交给vhh.mobility。

汉堡市再次将公交运营权授予vhh.mobility，合同期限为十年。该合同将持续至2036年底，为进一步发展电动汽车交通及升级公交车辆维修厂提供规划保障。

vhh.mobility负责运营汉堡市委托的70多条公交线路。

图片：VHH-Mobility

汉堡-荷尔斯泰因交通公司（vhh.mobility）今后仍将承担汉堡市大部分的公交运营任务。据该公司透露，汉堡市已完成公共交通服务的直接招标工作。新合同将于2026年12月13日生效，持续十年直至2036年底。

Vhh.mobility负责运营汉堡市委托的70多条公交线路，这些线路从城市外围区域延伸至市中心。其中包括4条XpressBus线路、8条MetroBus线路，以及众多市内和夜间公交线路。仅在汉堡市内，这些公交车每年就行驶约2500万公里，而在整个汉堡交通联盟（hvv）的覆盖区域内，这一数字几乎是其两倍。

通过再次委托运营，汉堡市希望确保公交服务的长期发展。交通事务部长安耶斯·蒂亚克斯将Vhh.mobility视为构建高效公共交通体系的重要合作伙伴，尤其是在连接城市外围区域及周边地区方面。

对于vhh.mobility而言，为期十年的合同期限在推动公交车队电气化方面尤为重要。该公司计划进一步升级其运营场所的基础设施，以适应日益增多的电动公交车使用需求。首席执行官洛伦兹·卡斯希认为，这是推动电动交通进一步发展的重要基础。

VHH.mobility推动公交车队电气化

塞格贝格县展现了电力化进程的进展程度。vhh.mobility仅在9月就又引进了10辆曼恩品牌的电动巴士，使该地区的电动巴士数量增至20辆。目前，当地约一半的交通服务已由电动巴士承担。这一扩展得益于诺德施泰特车辆维修厂的扩建，该厂现已拥有49个充电站。

与此同时，根据在线平台Busplaner的报道，关于汉堡周边地区的交通服务，进一步的谈判正在进行中。在南施托尔马恩县和塞格贝格县，新的服务合同即将签订，vhh.mobility也在与平内贝格县进行商谈。早在2025年，该公司就已获得了施托尔马恩县和劳恩堡公国的合同，服务期限分别为15年和10年。