英国似乎正在考虑对中国电动汽车征收特别关税。

在有报道称欧盟试图对中国电动汽车征收更高关税之后不久，英国政府似乎真的正在制定相关措施。因为只有这样，英国才有可能在欧盟未来的“欧洲制造”标准中获得考虑。

中国奇瑞汽车在蒂斯波特港的进口情况

图片来源：PD Ports

目前，英国似乎正在认真考虑对中国进口的电动汽车征收额外关税。此举可能是为了顺应欧盟的规定——自2024年10月底起，欧盟对来自中国的纯电动汽车，在10%的常规进口关税之外，还根据不同制造商的情况征收7.8%至35.3%不等的特殊反补贴关税。

尚未征收新关税

不过，英国政府迄今尚未对中国电动汽车征收新的关税。一位政府发言人向路透社表示：“我们仍在与相关行业保持密切沟通，以确保我们的举措既能体现该行业的利益，也能符合英国的国家利益。”

考虑征收特殊关税的背后原因，很可能是来自欧盟的政治压力：欧盟目前正在制定所谓的《工业加速法案》。该法案旨在在某些补贴、公共采购及其他产业政策措施中，更加重视在欧洲制造的产品，相关概念包括“本地含量”以及“欧洲制造”或“欧盟制造”。这对英国汽车工业而言是个严峻问题，因为尽管英国已不再属于欧盟，但其与欧洲汽车产业仍有着极为紧密的联系。例如，英国汽车工业协会SMMT刚刚发布了牛津经济研究院的一份分析报告，指出英国的汽车生产每年为欧盟创造240亿欧元的经济价值、25万个就业岗位，并带来16亿欧元的税收收入。

因此，对于英国汽车工业和英国政府而言，成为《产业加速法案》中的合作伙伴国至关重要，这样英国的制造商就能像真正的欧盟企业一样被视作供应商。英国首相安迪·伯纳姆曾在9月表示，他将努力争取让英国在拟议的欧盟规则框架下被当作“可信赖的伙伴”对待。如此一来，英国仍能完全进入欧盟市场，并需遵守欧盟的“欧洲制造”标准。

欧盟的“欧洲制造”政策旨在通过优先使用欧洲生产的商品，减少对中国等非欧盟国家产品和零部件的依赖。为使英国成为符合欧盟“欧洲制造”标准的合作伙伴，欧盟目前正在敦促英国提高对中国电动汽车的关税。几天前，《金融时报》援引知情人士的话报道了这一消息。