Green NCAP：特斯拉Model Y与比亚迪海豚Surf在可持续性方面表现优异

图片来源：特斯拉

Green NCAP对五款车的可持续性进行了评估，指出配备62.6千瓦时电池且采用后轮驱动的特斯拉Model Y获得了五星评价及93分的得分。在针对这款产自勃兰登堡的电动SUV轿跑车的测试中，特斯拉首次提供了详尽且经过验证的生态平衡数据。不过，一款中国制造的电动车表现更为出色。该评估涵盖了从原材料开采、生产销售到车辆使用的全生命周期。

这款重1.9吨的特斯拉Model Y在其整个使用周期内的二氧化碳排放量为每公里95克二氧化碳当量，因此在温室气体排放指标上获得了满分。Green NCAP特别强调了其能效以及制造和运行过程中的低排放特性。在零下7摄氏度的环境下，得益于热泵和出色的隔热性能，车内温度在关闭电源30分钟后仍能基本保持稳定。其直流快速充电功能可从10%充至80%需要24分钟，不过不支持V2L或V2G双向充电功能。

配备43千瓦时电池的比亚迪海豚Surf电动车型获得了96%的评分和五颗星，其可持续性评价甚至高于特斯拉。这款在中国生产的紧凑型汽车具有低能耗、重量轻、双向V2L充电功能，以及33分钟即可将电量从10%充至80%的快速充电速度。不过根据Green NCAP的评估，其在续航里程和后排座椅加热功能方面存在不足。

配备60千瓦时电池的铃木e Vitara获得了87分及四星半的评价，其较低的能耗以及通过11千瓦壁挂式充电站进行的高效充电表现尤为出色。不过，1.8吨的重量以及基于在印度生产的常规假设得出的环境影响评估限制了其评分。此外，寒冷天气下车内加热速度较慢，且从10%充至80%电量所需的时间为44分钟。铃木已通过一项服务行动解决了车载电脑显示的不准确问题。

VW高尔夫2.0 TDI车型获得了69%的评分及三颗半星，成为Green NCAP测试过的燃油车中目前表现最好的车型。这款柴油版高尔夫在各种驾驶条件下的废气排放和油耗都相当出色，但仅差一点就达到70%的四星标准。据Green NCAP称，奥迪A3、西雅特Leon和斯柯达Octavia也获得了相同的可持续性评分。

而轻度混合动力的汽油车VW Tayron 1.5 eTSI DSG的评分则低得多，仅为41%和两颗半星。其每公里二氧化碳当量排放量为263克，而特斯拉Model Y的这一数值为95克；Green NCAP特别指出了Tayron较高的油耗以及较差的温室气体排放表现。

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关于作者

托马斯·朗根布歇是电动汽车领域的专家，曾在汽车工业和金融行业工作。自2011年起，他在ecomento.de网站上撰写关于电动汽车、可持续技术以及出行解决方案的文章。了解更多信息。

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