政府提供最高16000欧元的补贴用于购买电动汽车。具体如何操作？
针对电动汽车的新补贴金额可能高达16000欧元。但这一数值并非基于最终售价计算得出的。我们将为您说明一个家庭能节省多少费用。
政府宣布了一项新的电动汽车购买补贴计划，每辆车的补贴金额最高可达16000欧元。该计划面向收入较低的家庭，预计将于2027年实施，具体日期尚未公布。
最大的亮点是可补贴汽车购买价格的80%。不过这80%是按照不含增值税的基准价计算的，且补贴上限为15000欧元，若上交旧车以抵扣费用，这一上限可提升至16000欧元。
让我们来算一算，在这些补贴措施下，一辆电动汽车的实际成本究竟是多少。
80%的补贴是如何运作的？
根据环境与能源部提供的说明，国家可承担电动汽车税前价格的80%，最高补贴额度为15000欧元。
这意味着购买者仍需自行承担增值税以及补贴未覆盖的部分费用。为更清晰地说明其运作方式，我们以两款价格分别为20000欧元和30000欧元的电动汽车为例，这两款车的价格均已包含增值税。
金额明细
含增值税的车价
20 000 €
不含增值税的车价
16 260 €
增值税（23%）
3740 €
国家补贴
（最高为不含增值税价格的80%）
13 008 €
不含增值税的价格由买方承担
（总价的20%）
3252欧元
买方需支付的总金额
（剩余金额 + 增值税部分）
6992欧元
在第一个例子中，折扣幅度相当大，但汽车价格并非4000欧元，因为不能直接将80%的折扣率应用于售价。这一信息我们最初也提到过，因为免除增值税的具体比例是在公告发布后的阶段才确定的。
也就是说，在这个例子中，买方只需支付汽车总价的约35%。
在下面的表格所示的第二个例子中，汽车售价为30000欧元，但不含增值税的价格约为24390欧元。按80%的折扣率计算，可获得的补贴为19512欧元。但由于存在15000欧元的最高限额，实际有效的金额就是这个数值。
价格
含增值税的汽车售价
30000欧元
不含增值税的车价
24 390 欧元
增值税（23%）
5610 欧元
政府补贴
（最高80%，限额15 000欧元）
15 000 欧元
买方需支付的不含增值税金额
9390 欧元
买方需支付的总金额
（剩余金额 + 增值税部分）
15 000 欧元
也就是说，对于一辆售价3万欧元的电动汽车，政府将承担该车最终价格的一半。
这些数值仅作参考。我们目前还不知道最终的具体规定，也不清楚哪些车辆有资格参与该计划，尤其是车辆价格的上限是多少。
目前可以确定的是，这项补贴计划仅适用于2万辆车辆的购买。
还有另一种增加补贴的方式：上交一辆配备内燃机的老旧汽车以进行报废处理。在这种情况下，补贴上限从1.5万欧元上升至1.6万欧元。
目前尚不清楚这一上调将如何实施，以及哪些类型的汽车可以用于报废处理。需要提醒的是，在以往的电动汽车购买补贴计划中，要求所上交的内燃机汽车使用年限超过10年。
此外，还计划为电动汽车充电站提供最高1000欧元的补贴，且无需缴纳增值税。这意味着，如果符合条件的家庭满足所有要求，总共可获得1.7万欧元的补贴。
谁有资格享受这些补贴？
政府也已明确了该新计划的部分申请标准。据ECO报道，环境与能源部表示，符合条件的人士包括享受电力社会补贴的群体，或是收入低于平均收入80%的家庭，其中年度收入标准定为11,572欧元。
这类家庭大约有157.6万户，但该计划仅计划为2万辆汽车的购买提供资助。目前尚不清楚如何根据家庭构成来计算收入，以及是否存在其他申请标准。
此外，尚未公布符合条件汽车的最高价格，也未确认是否可以将这些补贴用于购买二手电动汽车。
目前还不清楚申请截止日期是什么时候，提交报废车辆需要满足哪些条件，以及是否需要先支付整车费用才能获得补贴。考虑到该计划是为经济条件较差的家庭设计的，最后一点尤为重要。
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还有其他针对电动汽车的补贴吗？
这项为贫困家庭设计的计划只是政府在2027年国家预算中宣布的措施之一。正如我们在《Razão Automóvel》中报道的那样，面向普通民众的电动汽车购买补贴也将继续实施。
政府宣布拨款5000万欧元，这一数额是2026年6月上一次招标金额的五倍。相关条件应与以往类似，即在满足特定条件的情况下，为购买新电动汽车提供4000欧元的补贴。
微型企业也将获得新的支持，预计会有补贴用于购买最多9000辆电动汽车，这些车辆主要面向那些受燃料成本影响较大的企业。
政府还宣布将支持购买更环保的重型车辆、发展相应的充电网络，以及为人口密度较低的地区共同资助700辆电动公交车。