大众集团计划在欧洲电池供应链上投资36.7亿美元

Phate Zhang

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2026年9月28日，GMT+8时间下午4:39

这两家公司计划在西班牙和斯洛伐克开展电池项目，年度总产能为37.5 GWh，同时在摩洛哥推进正极材料项目。

Gotion计划投资约15.98亿欧元，而大众集团的PowerCo则计划出资约16.2亿欧元。

Gotion高科技（深交所代码：002074）与大众集团计划共同在欧洲和北非的电池及材料生产项目上投资约32.2亿欧元（约合36.7亿美元），以加强供应链合作，为大众集团的欧洲市场提供服务。

Gotion在周一提交的证券交易所文件中表示，这些公司计划通过其在西班牙、斯洛伐克和摩洛哥的子公司设立3家合资企业。

Gotion计划总投资约16亿欧元，而大众集团的PowerCo则计划出资约16.2亿欧元，资金将分阶段投入。

位于西班牙瓦伦西亚的最大的项目需要约22.6亿欧元的投资，用于建立每年29.1吉瓦时的锂离子电池生产能力。

Gotion计划通过增资方式获得现有PowerCo西班牙公司49%的股份。交易完成后，PowerCo仍将以51%的股份保持控制权。

位于斯洛伐克舒拉尼的项目计划投资约4.8亿欧元，用于建立每年8.4吉瓦时的锂离子电池生产能力。Gotion将持有51%的股份，PowerCo持有49%。

这两个欧洲项目所生产的电池将优先满足大众汽车在欧洲的需求。具体的采购量及供应保障安排仍需通过后续的正式协议确定。

这些公司还计划在摩洛哥的肯尼特拉投资约4.8亿欧元，建设一个年产能为10万公吨的磷酸铁锂正极材料工厂，优先为这两个电池合资企业供应产品。

Gotion将持有该摩洛哥合资企业51%的股份，而PowerCo则持有剩余的49%股份。

所有三个项目在申请文件中规定的建设范围均不包括土地和厂房。根据实际施工进度，每个项目的建设时间预计不会超过5年。

此次合作将进一步巩固两家公司的股权与业务联系。截至9月20日，大众汽车（中国）投资有限公司持有高通24.28%的股份，成为这家电池制造商的最大股东。

高通表示将参与大众汽车在欧洲的重要电池生产基地建设，而PowerCo则将在高通位于欧洲和非洲的电池及材料项目中进行投资，共同为欧洲建立本土化的电池供应网络。

高通董事会已于9月28日批准了该提案，但两家公司尚未签署投资协议。此项交易仍需获得中国及海外相关股东的批准和政府许可。

Gotion表示，这些项目将在短期内增加资本支出，同时融资、审批流程以及市场变化都可能影响项目建设进度和预期收益。

在Gotion逐步扩大其在全球电池市场中的份额之际，该投资计划应运而生。

根据韩国市场研究机构SNE Research的数据，2026年前7个月该公司在全球的电动汽车电池安装容量为34.0吉瓦时，较去年同期增长44.2%。

同期Gotion High-tech在全球的排名位列第五，其市场份额从去年的3.9%上升至4.7%。

全球顶级电动汽车电池制造商的市场份额（2026年1月至7月）

0%

10%

20%

30%

40%

50%

CATL

BYD

LGES

CALB

Gotion

Panasonic

Eve Energy

SK On

Svolt

Rept

其他

全球顶级电动汽车电池制造商的市场份额（2026年1月至7月）

公司

市场份额（%）

装机容量（GWh）

CATL

39.9%

289.6

BYD

14.7%

106.7

LGES

8.3%

60.3

CALB

5.1%

37.3

Gotion

4.7%

34.0

Panasonic

3.6%

26.2

Eve Energy

3.5%

25.0

SK On

3.1%

22.3

Svolt

2.6%

18.9

Rept

2.3%

16.9

其他

12.1%

88.1

（1美元=0.8783欧元）