大波兰省戈尔佐夫：奥伦公司建成第八座加氢站

简而言之：

在戈尔佐夫维埃洛波尔斯基，ORLEN又新建了一座加氢站。

这是这家国有企业在波兰境内的第八座此类设施。

该全天候运营的加氢站专为轿车、公交车和卡车设计，

加氢器的压力分别为700巴和350巴。

该加氢站每天可服务约30辆轿车和10辆公交车。

这是ORLEN的第八座加氢站。

ORLEN正在不断扩展国内的加氢网络。在波兹南、卡托维兹、瓦乌布日赫、弗沃茨瓦夫克、皮莱、普沃茨克和格丁尼亚已有的加氢站基础上，戈尔佐夫维埃洛波尔斯基也加入了这一网络。这座位于11 Listopada 148大街的新加氢站建在现有的加油站内，全天向客户开放。

这项投资不仅对私家车驾驶员重要，也对从事公共交通和重型运输的承运商具有重要意义。该加油站配备了两种加油系统：为私家车配备的压力为700巴的加油装置，而为公交车和卡车则提供压力为350巴的加油站。据ORLEN称，给私家车加油只需五分钟，而公交车或卡车则需十五分钟。该企业估计，该加油站每天可服务约30辆私家车和10辆公交车。

ORLEN生物燃料与氢能业务执行总监格热戈日·约兹维亚克强调，基础设施的发展是推动氢能在交通领域普及的必要条件。

“氢能在交通运输领域的作用日益重要，因此我们正在不断完善相关基础设施，以便在各个市场领域充分发挥这种燃料的潜力。在大波兰省的戈尔佐夫设立加氢站，是进一步扩展ORLEN公共加油网络的重要一步，也是该网络布局中的关键节点。所采用的解决方案支持为各类车辆同时加油，从而提升了该设施的功能性及其对用户的便利性。”约兹维亚克说道。

该企业代表还宣布将进一步扩展其网络。正如我们在6月的Elektromobilni.pl上报道的那样，奥伦公司正在规划新的站点，这些站点将覆盖国内的其他城市及重要交通通道。

燃料从何而来？

供应到戈尔佐夫站的氢气来自沃沃茨瓦夫克的奥伦氢能中心。该设施是在“清洁城市——波兰氢能交通”项目的第二阶段建成的，该项目由欧盟通过“连接欧洲设施——替代燃料基础设施基金”（CEF AFIF）共同资助。该计划旨在支持替代燃料基础设施的发展，并加速交通领域的去碳化进程。

戈尔佐夫站的启用是ORLEN为构建国内氢能生态系统所采取的更广泛行动的一部分。除了加氢基础设施外，该公司还致力于提升该行业的专业能力。值得一提的是，面向对未来技术感兴趣的在校生及毕业生的教育项目——第四届氢能学院已于六月底结束。

“四届氢能学院的举办充分体现了将学术知识与实践经验相结合的重要性。我们希望参与者不仅能通过课程学习相关技术和流程，还能在真实的职场环境中加以应用，”ORLEN负责发展与投资的副总裁马辛·瓦西列夫斯基当时强调道。

在今年的项目中，有30名来自波兰及国外的工程技术院校的学生和毕业生参与其中。迄今为止，已有120人完成了全部四期的培训。据ORLEN称，有15名毕业生在ORLEN集团进行了实习，另有10人参与了与可再生氢气生产、氢气认证以及合成燃料开发等相关的项目工作。

总结与计划

对加氢基础设施的投入以及对人才的培养，都表明这家位于普沃茨克的企业不仅将氢气视为交通燃料，更视其为未来能源转型的重要支柱。在未来几年里，该公司的加氢站网络还将继续扩展，包括在华沙、克拉科夫和比尔斯克-比亚瓦等地增设站点。作为“清洁城市”项目的第三阶段，该公司也在为在格但斯克、什切青、热舒夫和罗兹建设加氢设施做准备。

奥斯卡·沃洛斯托夫斯基