通用汽车解除了与Vacuumschmelze的合同。

德国磁体制造商Vacuumschmelze（VAC）在2023年首次将通用汽车发展为用于电动机永磁体的长期美国客户。然而，这一合作关系似乎现已突然终止。

图片来源：通用汽车

据_路透社_报道，通用汽车已终止与Vacuumschmelze（VAC）的美国子公司eVAC Magnetics的长期供应合同。目前双方似乎都卷入了仲裁程序。该新闻机构引用了相关官方文件以及一位“熟悉情况”的消息人士的表述。

2023年初，这家美国汽车制造商与德国磁材专家Vacuumschmelze（VAC）签署了协议，内容为至少在十年内为通用汽车在北美的业务供应稀土永磁体。根据该协议，VAC承诺在北美建立生产设施，用于制造电动机用永磁体，这些永磁体将从2025年起应用于通用汽车的多款电动车型。签约时明确提及的车型包括雪佛兰Silverado EV、Blazer EV和Equinox EV，凯迪拉克Lyriq，以及GMC Sierra EV和Hummer EV。

然而很明显，在唐纳德·特朗普总统的第二个任期内，美国的电动汽车产业发展速度远低于预期。这也影响了通用汽车此前制定的电气化计划。在一份证券交易所公告中，通用汽车表示已“终止一项战略采购协议”，目前正处于仲裁程序之中。

此外，VAC目前正在被Energy Fuels收购。今年6月，Energy Fuels宣布将支付19亿美元用于收购VAC。此次收购还将转移美国新工厂的所有权，据路透社报道，该工厂自2025年底起就在南卡罗来纳州的萨姆特市投入运营。据称，该工厂的建造成本为5亿美元，年产能接近2,000吨。_路透社_指出，其产品中有90%出售给了通用汽车，其余则供应美国市场。

对于VAC而言，形势十分严峻：Energy Fuels已告知新闻机构，“根据仲裁结果，我们购买VAC的价格可能会进行相应调整”。根据证券交易所的文件，GM与VAC之间的纠纷最早始于2026年4月。Energy Fuels确认，在收购VAC的谈判期间至少已经知晓这一矛盾存在。