通用汽车大幅削减雪佛兰Bolt的产量

通用汽车计划生产的新型雪佛兰Bolt数量将远低于最初设想的规模。据工会代表称，到2027年第一季度该车型停产时，预计总产量仅约为35,000辆，而最初的计划是生产50,000辆左右。

预计新型雪佛兰Bolt的产量也只有大约35,000辆。

图片来源：通用汽车

从今年年初起，人们就已经知道这款新车型在市场上的存在时间会很短。通用汽车从一开始就将它定位为限量版，并宣布其生产将于2027年结束。不过，此次的新变化在于产量大幅缩减。

据_路透社_报道，雪佛兰Bolt的计划产量现已削减约75%。这一数据来自当地汽车工人联合会的分会主席多恩泰·威尔逊，其依据是堪萨斯城工厂目前的日产量。通用汽车方面则拒绝给出具体的生产数字，仅表示会持续评估市场状况与需求。

Bolt于2026年初上市，起售价为27,600美元，属于美国价格较为亲民的电动汽车之一。据路透社报道，截至8月底，通用汽车已售出4,224辆该车型。

从技术层面来看，这款车型相比第一代有了显著升级。其续航里程约为410公里，支持最高150千瓦的直流快充功能。该车配备容量为65千瓦时的LFP电池组。作为2027年款车型，Bolt还将配备原装NACS充电接口，无需适配器即可在兼容的快充站进行充电。

产量削减与通用汽车电动汽车战略的全面重组相呼应。2025年9月美国7,500美元的购车补贴取消后，纯电动车的销量大幅下降。与此同时，通用汽车已调整多家工厂的运营方向，将更多精力集中在内燃机汽车上。

雪佛兰Bolt的短暂回归

自2025年第二季度以来，该公司因电动汽车业务累计产生了109亿美元的亏损。尽管通用汽车仍在生产大约十几款电动车型，但近期不断调整原有的扩张计划。

堪萨斯城工厂已计划推出替代车型。未来，该工厂将生产此前在墨西哥制造的雪佛兰Equinox，以及目前在中国生产的别克Envision。这两款车型均配备内燃机。

Bolt的产量减少也影响了就业情况。原计划恢复的第二班次已被推迟。据工会代表称，目前约有1,000名员工处于无限期休假状态。

由于总产量仅约为35,000辆，Bolt的回归规模将远低于最初计划。作为对比：据路透社报道，特斯拉在一个季度内销售的Model Y车辆数量与此相当，而福特去年则售出了51,620辆Mustang Mach-E车型。