通用汽车大幅削减雪佛兰Bolt的产量

通用汽车计划生产的新型雪佛兰Bolt数量将远低于最初设想的规模。据工会代表透露，该车型在2027年第一季度停产前，总产量仅约为35,000辆——而非最初计划的约150,000辆。

新型雪佛兰Bolt的产量将仅有约35,000辆。

图片来源：通用汽车

早在今年年初，人们就已经知道新型Bolt的市场生命周期会很短。通用汽车从一开始就将这款车型定位为限量版，并宣布将在2027年停止生产。如今新的变化在于其产量大幅减少。

据路透社报道，雪佛兰Bolt的预计生产规模已削减约75%。这一数据来自美国汽车工人联合会（UAW）相关地方分会的主席多恩泰·威尔逊，其依据是堪萨斯城工厂目前的日产量。通用汽车方面不愿透露具体的生产数字，仅表示会持续评估市场状况与需求。

Bolt于2026年初上市，起售价为27,600美元，属于美国价格较低的电动汽车之一。据路透社报道，截至8月底，通用汽车已售出4,224辆该车型。

在技术层面，这款车型相比第一代已实现了显著升级。其续航里程约为410公里，快速充电功率可达150千瓦。该车配备的是由LFP电池单元构成的65千瓦时电池组。作为2027款车型，Bolt还配备了原生NACS充电接口，因此无需适配器即可在具备相应功能的快速充电桩上充电。

产量削减是通用汽车电动汽车战略整体调整的一部分。2025年9月美国7,500美元的购车补贴取消后，电池电动汽车的销量大幅下降。与此同时，通用汽车也重新将多家工厂的重点转向内燃机车辆的生产。

通用汽车仅允许雪佛兰Bolt短暂回归

据路透社报道，自2025年第二季度以来，该集团因电动汽车业务累计面临109亿美元的损失。尽管通用汽车仍在生产大约十几款电动汽车，但其最初的扩张计划已多次调整。

堪萨斯城工厂已有替代方案：未来将在那里生产目前由墨西哥制造的雪佛兰Equinox以及目前在中国生产的别克Envision，这两款车型均配备内燃机。

Bolt产量减少也影响了就业情况。原计划恢复的第二班生产已被推迟。据工会代表称，目前约有1,000名员工处于无限期休假状态。

由于总产量仅为约35,000辆，Bolt的回归规模将远小于最初的预期。作为对比：据路透社报道，特斯拉每个季度销售的Model Y数量也大致相同，而福特去年共售出了51,620辆Mustang Mach-E。